无需上牌的电动三轮车型包括雅迪和艾玛等。然而，所有合法上路的三轮车都必须办理车牌，而那些无需上牌的车型由于无法满足相关法规，无法合法行驶，例如倒三轮电动车、不符合国家安全技术标准以及不在工业和信息化部企业名录中的三轮车。
电动三轮车作为以电瓶为动力、电机驱动的载货或载人运输工具，上牌时所需材料严谨，包括本人身份证、购车发票和车辆合格证，这三项缺一不可。在车辆经过重量、车架号和电机型号等关键参数的检验并符合标准后，可享受免费上牌服务。
电动三轮车根据用途大致分为家用、货运和工厂型三种类型，它们凭借其适用性广泛、机动灵活以及价格亲民的特点，在家庭运输、城乡短途、个体出租、工厂、矿区、环卫和社区保洁等领域得到了广泛应用。
电动三轮车的历史可以追溯到1881年，由法国工程师古斯塔夫・特鲁夫发明了第一辆以铅酸电池为动力的三轮车，而英国人罗伯特・戴维森的电动汽车在1873年的发明则未获得国际认可。随后，铅酸、镍镉、镍氢电池，以及锂离子电池和燃料电池等新型电力系统相继出现，推动了电动车的发展。
总之，所谓的无需上牌电动三轮车是指那些无法合法上路的车型，而上牌流程严谨，需提供必要证件。电动三轮车因其多样的类型和优势，在短途运输领域发挥着重要作用。