1、一般情况下是不用排空气的。
2、但是担心更换刹车油时将空气带入在刹车时影响刹车制动效果。
3、刹车油加油时先将油杯内的油吸出，加满后，在分泵的放气螺丝上接根软管，发动车后直接踩刹车，管路中的油就排出换掉了，注意刹车油杯的油要随时补充，这样操作是不会进空气的，如果操作不慎，空气进入了管路，那就要排空气了，因为刹车油具有不可压缩性，而空气则能压缩，如有气体会造成刹车力降低。
拓展资料
更换频率
每两年更换一次刹车油
1、刹车油很关键，还是定期更换比较好。在你的车子进行保养和更换机油的时候，最好顺便更换刹车油；
2、转向机倒不用定期更换，但是车子大修或者年检的时候找个有经验的师傅帮你校校，调节下间隙就OK，一般好的方向机保养合适的话3年以上没有问题。
使用刹车油注意5点
刹车油是汽车制动系统中很关键的环节，关系着车主的切身安全。但在刹车油使用上，市内多家4S 店售后服务站和修车厂昨日提醒，车主使用刹车油要注意5点。
1. 不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。 由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。
2.刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿，这点尤为重要。
3.车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。
4.车辆正常行驶中，
5.车辆制动出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油更换，同时更换皮碗。
适用范围
对于上述3种测试制动液的工具，他们各有特色，价格差距很大，并且各自都有其适用范围。
（1）对于用于定性分析含水量的制动液快速探测笔来说，它的价格仅为100元左右，用于定性分析含水量而判断制动液的好坏，这种工具小巧便携适用于小型维修企业和车主。
（2）对于用于定量分析含水量的制动液检测仪来说，它的价格在400元左右。它可以测出含水量，但却不能测量沸点。这种工具适用于各种维修企业、快修店和换油中心。
（3）对于用于测试沸点的制动液安全检测仪来说，它的价格在三四千元左右，国内市场上的制动液安全检测仪一般为进口产品。它可以测量沸点，能够定量准确分析制动液的质量状况。适用于大型修理厂、检测站或实验室。
上述3种工具在当前维修企业普及率还不太高，当今的汽车后市场的竞争是很激烈的，优质的专业服务是消费者愿意为之买单的重要因素，尽管大多数维修人员都知道制动液终会失效，但是很少有客户知道这一点。
作为维修人员，有责任和义务告知客户什么时候应该去更换制动液。通过科学检测和有理有据的说明，为什么和什么时间换制动液，让车主明白这是为了延长汽车使用寿命所做的必要养护。当客户理解了这种建议所带来的人车安全效果，自然乐意接受养护建议，给维修站带来更多收益也是水到渠成的事情了
参考资料来源：百度百科-制动液
因为再换刹车油的时候会有空气进入管道，当有空气进入管道的时候，踩刹车的时候，管道里的空气会影响制动效果，导致刹车力下降，会产生安全影响。
所以在换刹车油的时候是要排干净空气的，不能让空气和刹车油一起进入管道，影响汽车的制动效果，避免汽车制动力不足的情况。
一般的修理厂或者4S店在更换汽车刹车油的时候都会排空气的，排空气的过程会反复进行多次，确保没有空气和刹车油一起进入管道。
扩展资料：
制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中 。
参考资料：百度百科——制动液
本回答被网友采纳很简单，因为空气有压缩性。
我们知道，汽车刹车的时候，你踩下踏板，踏板下面是活塞，随着踏板的下压，活塞把刹车油从气缸里压出去，通过管道，到达每一个轮子。
因为刹车油本身就是液压油的一种，它是没有压缩性的。你对压板踩下去多少力道，轮子那边得到的刹车力道就有多大。但空气是可以压缩的，如果管路里存在空气，那么你踩下去多少力道，到了轮子那边，会减小很多压力，就会导致刹车力量不足，产生危险了。因此才会规定更换刹车油必须保证没有空气混入管道。
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一般情况下是不用排空气的。
但是担心更换刹车油时将空气带入在刹车时影响刹车制动效果。
刹车油加油时先将油杯内的油吸出，加满后，在分泵的放气螺丝上接根软管，发动车后直接踩刹车，管路中的油就排出换掉了，注意刹车油杯的油要随时补充，这样操作是不会进空气的，如果操作不慎，空气进入了管路，那就要排空气了，因为刹车油具有不可压缩性，而空气则能压缩，如有气体会造成刹车力降低。