江淮瑞风1.9CTI柴油版商务车跑到3000多公里烧机油了,严重的是烧的机油标签看不到机了请问是什么问题谢谢

如题所述

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的,只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗,反之就是烧机油。机油缺少,会造成发动机撒热不好,车子出现异常抖动,水温高、气门响,严重的甚至还会拉伤缸壁或者爆缸等严重后果。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
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第1个回答  2013-05-23
1检查涡轮增压器是否损坏而引起的烧机油。2 可能活塞、活塞环、气缸拉伤,引起的烧机油。3可能 气门油封损坏引起的烧机油。
第2个回答  2013-05-24
活塞环质量差或空滤器保养不但油品有问题会造成气缸和活塞及活塞环严重磨损烧机油,我是修货车的遇过一个新车一个月就烧机油,重新加机油跑40多公里就少了一半的油,拆开后是活塞环严重磨损,油环外端面都磨平了。追问

我加柴油都是中石化的小的油站我从来就不加,机油的话是4S店的 我平时都很爱惜车的结果买了个破车 现在4S店给我的答复是 等江淮公司的答复

追答

买车还得靠运气,再怎么挑选也是不行的,我们公司也做是汽车销售卖的是货车,像这样的问题也出现过,只要不是人为都是无条件三包的(但只能做修复)

第3个回答  2013-05-24
3000公里还在质保范围内到4S店检修就好了 不过新机器缸套活塞 应该不会出什么问题 主要看看 增压器 建议你尽快检修 不然拉缸就麻烦了本回答被提问者采纳
第4个回答  2013-05-23
有可能机油是假冒的