都说电动机的优点是体积小 功率大 无污染，可是我发现336马力的柴油机一米半，汽油机更小可300千瓦

Question

都说电动机的优点是体积小 功率大 无污染，可是我发现336马力的柴油机一米半，汽油机更小可300千瓦的电机却巨大无比！！！！

Answer 1

在相同的功率下，电动机跟发电机的体积都差不多。

所以，我们可以比较柴油发电机组或汽油发电机组中发动机与发电机个头差别，看汽油发动机个头大还是发电机个头大，是不是？

也许，小功率下，汽油发动机可能比发电机（电动机）体积还小；但在大功率下，相信发电机（电动机）不会比汽油发动机个头大（柴油机的个头一般都比汽油机大）。

有图为证（均是网上下载，不好找……）：

一、汽油发电机组，小型，5000W：

右边黑色圆柱体部分，就是发电机本体。

二、柴油发电机组，中大型，HL-800型800kW：

左边黑色的部分，就是发电机；右边黑色部分是柴油机的冷却器。

可以从图中的比例明显看出：发电机的体积比发动机小。

考虑电动机与发电机原理差不多（只是一个将电能转为动能，一个将动能转为电能），单位体积的功率不会有很大的区别，所以可以认为电动机的体积比发动机小。

还有另外一个极端的例子：电动机可以做成比小米还小的体积，而无论柴油机还是汽油机都做不到这么小。

楼主认为呢？

希望认同，呵呵~~

追问

关于发电机组以前我也比较过，可是我开这个工程车336马力，柴油机也就1.5长，可是我见过50千瓦的电机都得1米！你上面的是连油箱一块的！再说了，布加迪威航1100马力！这么大的电机恐怕得有个房子大把！

追答

1100马力，相当于808kW。

上面我上传的第二张图片，说明是800kW的柴油发电机组，发电机功率就是800kW。

就算不包括柴油机的进气滤网、进气歧管和冷却器，1100马力的柴油机个头还是比800kW的发电机大，不是吗？

上面的第一张图，你说“连油箱一块”，其实，看看银白色的部分，那是汽油发动机曲轴箱部分；写着“8500”字样下面一点的地方，就是汽油发动机的气缸部分。把气缸和曲轴箱合在一起看而不算油箱，是不是也比发电机部分大？

另外，体积不仅仅是长度吧？还有高和宽，对吧？

参考上图，分别计算不同功率电机的体积如下（按长方体计算而非按圆柱体计算）：

45kW/4极，直径AC=470mm，长L=705mm，体积V=0.156m3；

55kW/4极，直径AC=510mm，长L=770mm，体积V=0.200m3；

90kW/4极，直径AC=580mm，长L=895mm，体积V=0.301m3；

110kW/4极，直径AC=645mm，长L=1100mm，体积V=0.458m3；

132kW/4极，直径AC=645mm，长L=1180mm，体积V=0.490m3；

200kW/4极，直径AC=645mm，长L=1270mm，体积V=0.528m3。

从上面计算结果的规律看，电机的体积随功率增加有缩水的现象，也就是说：功率越大，电机的“功率密度”越大——从90kW增大到200kW，功率增加了122%，体积只增加了75%；

有了上面的计算结果，我们可以得到一些结果：

一、50kW的电机没有1米长，这里给出的55kW电机的长度只有0.77米，体积为0.2立方米；

二、336马力约合250kW，图表中没有250kW电机的尺寸，我们不妨按规律估算可能的体积，那么，从132kW增加到250kW，功率增加近100%，体积增加75%的话也只有约0.858立方米，即使按两倍体积算也只有约0.98；如果按圆柱体计算，恐怕结果还要再小。那么，工程车的柴油发动机的高和宽是多少呢？恐怕不见得比电机的尺寸小吧？

——110kW功率增加122%，约等于244kW，也很接近336马力；体积增加75%的话，只有约0.801立方米，更小。

差点忘了：600MW火电站发电机，定子铁芯外径约2.7米，长约6.3米，比一间大客厅还小，那可是800kW发电机的750倍啊！所以，电动机的尺寸，不是楼主想象的那么大。

似乎出情况了……