第1个回答 2018-10-16
T27北京西20:00开，拉萨15:40到，历时43:40 硬座360 硬卧720/742/763 软卧1144/1186
T164上海19:36开，拉萨20:15到，历时48:39硬座402.5硬卧793.5/817.5/841.5软卧1262.5/1310.5
T264广州12:19开，拉萨19:20到，历时55:01 硬座447 硬卧865/892/919 软卧1468/1526
T22成都20:55开，拉萨16:35到，历时43:40 硬座328 硬卧668/689/709 软卧1062/1101
T222/重庆北19:37开，拉萨16:35到，历时44:58 硬座352 硬卧709/730/751 软卧1123/1165
软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。
T164上海19:36开，拉萨20:15到，历时48:39硬座402.5硬卧793.5/817.5/841.5软卧1262.5/1310.5
T264广州12:19开，拉萨19:20到，历时55:01 硬座447 硬卧865/892/919 软卧1468/1526
T22成都20:55开，拉萨16:35到，历时43:40 硬座328 硬卧668/689/709 软卧1062/1101
T222/重庆北19:37开，拉萨16:35到，历时44:58 硬座352 硬卧709/730/751 软卧1123/1165
软卧是列车车厢的一种，通常只挂一节软卧车厢，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。
第2个回答 2013-01-21
在铁道部统一部署下,有4条线路即将开通,它们分别是：北京至拉萨,成都至拉萨,西宁至拉萨、上海(广州)至拉萨。除拉萨至上海(广州)隔日开行外,其他列车均是每日开行。随着7月1日的到来,萦绕在旅客心头的最大疑问无疑是：这辆将要驶入“生命禁区”的列车究竟与传统的列车有什么不同,它该是怎样一副钢铁盔甲？为了解答读者心中的谜团,本报记者日前奔赴进藏列车的生产厂家——青岛四方—庞巴迪—鲍尔铁路运输设备有限公司,亲自登上“进藏列车“,一睹列车芳容,为您揭开神秘面纱。
据了解,青岛四方—庞巴迪—鲍尔铁路运输设备有限公司自2004年下半年开始此项目,图纸设计用了大约5个月的时间,这在项目设计中算是历时比较长久的,之后即投入生产。目前,公司生产的173辆列车已装载完毕,并陆续发往四个城市。 记者赶到“进藏列车”停车场时,只见一列装备一新的“进藏列车”静静地停放在轨道上,鲜亮的外表格外引人注目。它就像一位“待字闺中”的新娘,等待着佳期的来临。“豪华气派、尊贵,是庞巴迪快车的特征,主要是这种车厢像飞机机舱一样舒适。”有关人士说。较之普通列车,专列上设备高档,每列车上设有16节车厢,包括硬卧、软卧、硬座、餐车、吧台等,整体呈对开式分布。据了解,进藏列车针对青藏高原特殊的地理和气候条件,采用了密接式车钩、车内供氧装置和真空集便器等新技术。
高档列车 设施完善
乘火车进藏,大家最关心的就是氧气问题。因为在平时,老百姓一听说进藏,就会和缺氧挂起钩来。进藏列车如何解决这一问题呢？据了解,青藏铁路格尔木至拉萨段中有960公里地处海拔4500米左右,铁路翻越唐古拉山最高点海拔5072米,是目前世界海拔最高的铁路,铁路沿线常年平均气温在零摄氏度以下,空气含氧量仅为平原地区的一半,属于“生命禁区”。因此,进藏列车是特制的,客运车辆车厢全封闭,列车配备高原供氧系统,使空气中氧气的浓度始终保持在人体舒适的水平。由于高原地带风沙大而且紫外线强度高,因此列车的进气系统特别,可以防止风雪风沙的进入,在观景车窗上还安装紫外线防护膜。列车上,办公、急救设施齐备,对突发、急症病人设有急救室。另外,为保护高原的生态环境,车内所有的废水、废物都统一收集,统一排放。 坐在这辆特制列车上,你可以感受到平时无法体会的神奇,加之客车可在部分车站停靠,游客下车后,可在车站观景台看风景和拍照留影。
据了解,青岛四方—庞巴迪—鲍尔铁路运输设备有限公司自2004年下半年开始此项目,图纸设计用了大约5个月的时间,这在项目设计中算是历时比较长久的,之后即投入生产。目前,公司生产的173辆列车已装载完毕,并陆续发往四个城市。 记者赶到“进藏列车”停车场时,只见一列装备一新的“进藏列车”静静地停放在轨道上,鲜亮的外表格外引人注目。它就像一位“待字闺中”的新娘,等待着佳期的来临。“豪华气派、尊贵,是庞巴迪快车的特征,主要是这种车厢像飞机机舱一样舒适。”有关人士说。较之普通列车,专列上设备高档,每列车上设有16节车厢,包括硬卧、软卧、硬座、餐车、吧台等,整体呈对开式分布。据了解,进藏列车针对青藏高原特殊的地理和气候条件,采用了密接式车钩、车内供氧装置和真空集便器等新技术。
高档列车 设施完善
乘火车进藏,大家最关心的就是氧气问题。因为在平时,老百姓一听说进藏,就会和缺氧挂起钩来。进藏列车如何解决这一问题呢？据了解,青藏铁路格尔木至拉萨段中有960公里地处海拔4500米左右,铁路翻越唐古拉山最高点海拔5072米,是目前世界海拔最高的铁路,铁路沿线常年平均气温在零摄氏度以下,空气含氧量仅为平原地区的一半,属于“生命禁区”。因此,进藏列车是特制的,客运车辆车厢全封闭,列车配备高原供氧系统,使空气中氧气的浓度始终保持在人体舒适的水平。由于高原地带风沙大而且紫外线强度高,因此列车的进气系统特别,可以防止风雪风沙的进入,在观景车窗上还安装紫外线防护膜。列车上,办公、急救设施齐备,对突发、急症病人设有急救室。另外,为保护高原的生态环境,车内所有的废水、废物都统一收集,统一排放。 坐在这辆特制列车上,你可以感受到平时无法体会的神奇,加之客车可在部分车站停靠,游客下车后,可在车站观景台看风景和拍照留影。
第3个回答 2013-01-21
你好！
T27北京西20:00开，拉萨15:40到，历时43:40 硬座360 硬卧720/742/763 软卧1144/1186
T164上海19:36开，拉萨20:15到，历时48:39硬座402.5硬卧793.5/817.5/841.5软卧1262.5/1310.5
T264广州12:19开，拉萨19:20到，历时55:01 硬座447 硬卧865/892/919 软卧1468/1526
T22成都20:55开，拉萨16:35到，历时43:40 硬座328 硬卧668/689/709 软卧1062/1101
T222/重庆北19:37开，拉萨16:35到，历时44:58 硬座352 硬卧709/730/751 软卧1123/1165
上边的是几个进藏的特快列车，这几趟都没有高级软卧，其余的列车也没有。追问
T27北京西20:00开，拉萨15:40到，历时43:40 硬座360 硬卧720/742/763 软卧1144/1186
T164上海19:36开，拉萨20:15到，历时48:39硬座402.5硬卧793.5/817.5/841.5软卧1262.5/1310.5
T264广州12:19开，拉萨19:20到，历时55:01 硬座447 硬卧865/892/919 软卧1468/1526
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T222/重庆北19:37开，拉萨16:35到，历时44:58 硬座352 硬卧709/730/751 软卧1123/1165
上边的是几个进藏的特快列车，这几趟都没有高级软卧，其余的列车也没有。追问
为什么我从网上看见有人发的到拉萨的车票是高软，再问一下暑假的时候京萨的车买软卧的多吗？
追答人不是很多，夏天的时候，你像T27的话，都是缩编运行，10节车厢，淡季的话，客流相对少些，旺季的话，客流相对多一些
本回答被网友采纳第4个回答 2013-01-21
没有高级软卧，只有一般软卧
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