会存在爆胎的现象，但是很少。一般爆胎很多都是因为轮胎出现问题或者是车辆行驶时轮胎压到坚硬的物体之后出现的爆胎现象。
所以定期检查轮胎是很有必要。
常见会导致爆胎的故障点有：
轮胎胎壁出现了鼓包和划伤现象就需要更换了，因为鼓包就说明轮胎内部的钢丝有一根或者多根断裂，导致橡胶无法承受轮胎内部的压力所以就会出现鼓包现象，胎壁划伤也是很危险的，因为轮胎胎壁是轮胎最薄弱的部位，有划伤会破坏轮胎胎壁的强度，导致轮胎胎壁有一个部位橡胶变薄，橡胶薄了之后承受不了轮胎内部的压力就有可能会爆胎。一般鼓包和划伤是因为轮胎受到了外力损伤导致的。所以建议各位车主停车的时候尽快不要太靠边，防止轮胎胎壁摩擦到马路牙子导致轮胎鼓包。如果出来鼓包和划伤的故障就需要更换轮胎，防止继续使用出现车辆爆胎的情况。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2018-05-16
1、任何轮胎，会因操作上的原因、路面原因、事故等原因而爆裂的可能。
2、理论经上真空胎只是通过特殊的橡胶结构，相较于有内胎的轮胎，在渗漏气上面有一定的优势，如小的扎破、刮破等，不会如扎破有内胎的轮胎一样迅速漏气而无法操控的可能。真空胎如果是扎破或是小的破损口有可能因其特殊的设计原因而漏气缓慢，从而在安全上面有一定的保障。
3、特定条件下，真空轮胎也非是万能的安全高，如一些特殊的碰撞事故（轮胎）、大型的与异特撞击破损口、轮胎的质量原因、轮胎使用年限的原因... ... 等，都有可能导致轮胎（有内胎的和真空胎）迅速放气，影响行业安全。
4、建议定期检查轮胎气压，以及轮胎的磨损情况，按设计要求和标准以及随车的用户 使用手册及时对轮胎进行维护或更换处理。确保行车安全。本回答被网友采纳
2、理论经上真空胎只是通过特殊的橡胶结构，相较于有内胎的轮胎，在渗漏气上面有一定的优势，如小的扎破、刮破等，不会如扎破有内胎的轮胎一样迅速漏气而无法操控的可能。真空胎如果是扎破或是小的破损口有可能因其特殊的设计原因而漏气缓慢，从而在安全上面有一定的保障。
3、特定条件下，真空轮胎也非是万能的安全高，如一些特殊的碰撞事故（轮胎）、大型的与异特撞击破损口、轮胎的质量原因、轮胎使用年限的原因... ... 等，都有可能导致轮胎（有内胎的和真空胎）迅速放气，影响行业安全。
4、建议定期检查轮胎气压，以及轮胎的磨损情况，按设计要求和标准以及随车的用户 使用手册及时对轮胎进行维护或更换处理。确保行车安全。本回答被网友采纳
第2个回答 2013-05-24
您好！
会的，真空胎通常是指无内胎轮胎。 无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空（相当于内胎的功能）。
无内胎轮胎正常情况下依然会有自然胎压流失，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。如果缺气碾压行驶也会产生轮胎爆胎。为了安全，建议长途高速前也要检查一下。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn本回答被网友采纳
会的，真空胎通常是指无内胎轮胎。 无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空（相当于内胎的功能）。
无内胎轮胎正常情况下依然会有自然胎压流失，所以通常一个月内至少需要测量一次胎压。如果缺气碾压行驶也会产生轮胎爆胎。为了安全，建议长途高速前也要检查一下。
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第3个回答 2020-06-22
第4个回答 2019-11-09
瞬间爆炸四分五裂应该不会，慢慢漏气十几秒后把气漏完就有可能，所以爆胎怎么样去理解好呢？扎个钉慢慢漏完气了算不算爆呢？
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