近日，海外市场正式发布新款大众T-Cross官图，新车作为中期改款，依旧基于大众MQB平台打造，定位小型SUV，对应国内大众T-Cross途铠。作为参考，上汽大众-途铠国内指导价为11.59-16.19万元。据海外媒体消息，新车预计将于今年秋季开始接受预定，有望2024年第一季度开始交付，而国产车型也将有望同步进行。
从最新官图来看，新车换上大众家族更精致的设计风格，整个造型与一汽-大众T-ROC探歌相似，上方以更精致的全新灯组搭配全新黑化进气格栅，整个造型以梯形设计呈现，下方两侧配备类似圆形的扩散器造型，进一步提升新车运动化与时尚感。
此外，从官方曝光的光源官图来看，新车将配备分段式LED灯组，两侧下方为纵向设计，科技感也有明显提升。
因为是中期改款，所以新款大众T-Cross侧面依旧保持现款，整体保持较为规整的设计，毕竟这也更符合上汽大众家族的设计风格，而非一汽-大众这么动感，不过两车互为“姊妹车型”。尺寸方面，参考国产化车型，其长宽高分别为4218*1760*1589mm，轴距为2651mm，定位小型SUV。此外，高配版本的R-Line还将拥有更大尺寸的轮圈。
尾部造型， 新车变化同样不大，依旧延续过去的配色和贯穿式设计，不过新款则改用了更精细的内部细节，采用立体感更强的“X”造型代替了过去稍微平淡的灯带，让其尾部看去更有辨识度，也更加动感。
内饰方面，新车升级主要体现在中控方面。例如换上全新悬浮式中控屏，进一步提升了新车中控屏的尺寸。同时，空调部分的操作区域还减少了大部分的物理按键，采用触控的方式。为了营造新车运动感和高级感，R-Line版本车型在门板和部分细节还采用碳纤维材质，以及头枕下方采用了R-Line标识刺绣。
动力方面，新车预计搭载1.0T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机，前者匹配五速手动变速箱，最大功率70千瓦和86千瓦；后者匹配七速双离合变速箱，最大功率150匹。不过国内提供了更为丰富的动力选择，具体包括1.4T、1.5L和1.5T，最大功率分别为110匹、150匹和160匹，因为是中期改款，预计国内将延续这套动力总成。
从目前市场来看，大众T-Cross途铠作为国内主流的合资小型SUV，其竞品将包括本田XR-V、别克昂科拉等等，不过目前国内市场对于小型SUV需求正在转向新能源车型，所以加速电气化转型也将成为大众在华的重要方向。
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