众所周知，新能源汽车已经成为了当下的主流趋势，各大车企为了能够在这领域取得一席阵地，也加快了自家产品升级，推出了属于自己的新能源车型。在近期以来，东风日产旗下的车型有着很大的动作，旗下车型都纷纷改款换上了超混动电驱车型，今天我们就来聊聊其中一款，它就是今天的主角日产奇骏。
目前，日产奇骏一共有十一款在售车型，售价区间为17.99-26.29万。日产奇骏作为旗下的两大主角之一，跟轩逸撑起了车企的一半销量，推动了整个品牌的发展，如今新款已经上市了，下面我们就来聊聊它的表现如何。
外观方面，新款日产奇骏采用了全新家族式设计语言，整体设计表现出独立性以及年轻姿态。前脸搭配尺寸较大的倒梯形中网，内部结构为蜂窝中网填充，周围搭配V形镀铬条包围，两侧则为分体式大灯，内部均搭配了LED灯源，整体使前脸更具有层次感，同时也提供了不错的辨识度。
来到侧面，车身设计看起来更具有力量感，双腰线的设计使得车身看起来更加修长，同时悬浮式的车顶和双色车身使车身看起来更加年轻化，下方轮拱带有微微隆起设计，进一步提升了立体感，轮毂搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂，并且轮圈采用了双色设计。
来到尾部，车尾设计比较饱满圆润，车顶末端搭配有大尺寸扰流板，中间嵌入细长的LED尾灯灯带，点亮后效果十分醒目。两侧狭长的尾灯延伸至车身两侧，尾灯周围进行了熏黑处理，点亮后的辨识度很高。下包围则使用了尺寸较大的银色护板，排气采用隐藏式布局。
日产奇骏的车身尺寸为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现比较出色，后排腿部以及头部空间都很充裕，同时座椅内部填充物相当厚实，大大提升了乘坐舒适度，也撑起来日产大沙发的名号。
来到车内，内饰同样使用了最新日产家族式设计，车内主要以黑色为主，中控台采用了三色设计，增加了视觉层次感，并且覆盖了大量皮质材料包裹，摸起来手感细腻。中控屏则为悬浮式设计，12.3英寸的中控屏显示的内容很清晰，内置的娱乐系统也很丰富，同时12.3英寸的全液晶仪表盘显示的车辆信息很全面，提升了车内科技氛围感。
配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、360度全景影像、全速自适应巡航、ProPILOT辅助驾驶系统等。
动力方面，日产奇骏提供了1.5T混动动力和1.5T动力，其中1.5T混动最大马力为144匹，1.5T发动机最大马力为204匹，匹配电动车单速变速箱和CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，前置四驱布局。
不足的是，车漆比较薄，停在路边被石子溅到会出现坑洼现象，这也是日系车的通病。隔音效果比较差，跑高速时的风噪和胎噪比较明显。
总的来说，全新换代的日产奇骏外观更加年轻化，内饰科技感也有所提升，并且提供了混动系统让用户拥有更多选择，是款比较实用的家用车型。你认为这款车如何呢？评论区聊聊你的看法。
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