热车到位对车的伤害很大。原地热车会损坏发动机，如果长时间原地加热会加剧发动机的磨损。99%的发动机磨损发生在冷启动时。在冷起动过程中，当机油没有到达所有需要润滑的零件表面时，发动机处于干摩擦状态。这时候发动机的磨损是最大的。怠速时，发动机润滑油压力相对较低，润滑状况恶化。而且如果没有燃烧的燃油冲刷缸壁，或者燃油燃烧不够安全，容易形成积碳，加重运动部件的磨损。发动机怠速运转时，气缸内的温度和压力都比野外高，因此燃油点火的准备时间延长。此外，气缸密封性下降时会容易产生敲缸声，从而缩短发动机的使用寿命，增加汽车的油耗。发动机转速较低时，燃油雾化会产生不良反应，燃油燃烧不完全，散热效果差，发动机油耗高。
在发动机启动后的几秒钟内，机油泵会迅速将机油输送到所有需要润滑的部位，然后机油会建立一层油膜。如果发动机温度太低，机油比较粘稠，此时机油的流动性差，不能迅速建立油膜。
因此，为了避免发动机磨损，必须快速加热发动机。原地热车不能使发动机快速升温，原地热车还会导致发动机燃烧不充分，积碳增加。让发动机快速升温的方法是起步后换挡走，这样会增加发动机的负荷。只有这样，发动机才能快速升温。开车初期不要让发动机转速过高就行。
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