想问一下国内买车和国外的差价为什么这么大?

刚刚从德国旅游回来,去参观了一下他们的奔驰专卖店,和我们这边的4S店不太一样,当地奔驰ML AMG 5.5排量的,算下来折合人民币才89万,还送装饰和保险等一堆东西估计至少得3-5万的东西。最让我诧异的是德国买车贷款为啥没有利息和手续费呢?据说只要是按月换上就什么费用都没有。类似国内的信用卡。这车在国内199万!!差太多了吧,非常喜欢这个车,如果能从国外带回来需要什么手续?什么途径?麻烦知道的朋友说一下,在线等,万分感谢!

原因如下:

1汽车关税

首先面对的问题必定是关税了,一款车漂洋过海的过来需要付出很多的金钱,不但是运输成本,还有大额的关税。很多人都知道关税很高,但是高到什么程度一般人不是很了解。粗略的算一下的话中国的进口关税是消费税加上增值税加上关税,杂七杂八加起来的费用应该是汽车本身价格的1.2倍左右,这个数字是非常恐怖的,本身汽车并没有那么昂贵但是去掉了关税之后价格自然水涨船高了。

2:自主汽车底蕴浅薄

除了进口车之外,合资车同样价格居高不下,这一点其实是没有办法的,自主汽车本身的底蕴就十分的浅薄,也就是这几年才算崭露头脚,很多核心工艺还是使用的其他国家的工艺,本身的竞争力就不行,价格方面10万左右能够热卖就很不错了。

3.分期付款。

美国人有分期付款的习惯,并且这种习惯被传播到了世界各地。在我印象中,美国本地人,以及在美国生活了一段时间的华人,都会选择分期付款来购车(很多留学生不能分期是因为身份和信用记录不行)。

例如下图,理论上每个月只要不到五百(当然还要考虑保险等额外支出),就可以把全新的宝马X3开回家。

4.二手车市场发达,并且民众对二手车无成见。

很多外国人,包括留学生,开的其实都是二手车。在美国,买二手车和就和买食物一样,非常普通。由下图可见,美国的二手车市场一直在增长。

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第1个回答  2013-04-04
有几方面的原因,当然最大头的就是关税,好像是车价的25%,此外还有增值税10%、运输费、品牌溢价等各个环节的费用。中国各种税目很复杂的,虽然我们是社会主义国家,但是杂税、重税严重,剥削的很厉害,最后都会转嫁到消费者头上。
第2个回答  2013-04-01
带回来价格基本差不多,少了一个4S点的差价!可以去上海申请本回答被网友采纳
第3个回答  2013-04-01
进口要高关税啊,要不走私那么疯狂
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