机油问题.SJ,SG.SL都是什么级别?

如题所述

API美国石油学会,规定:

S打头的是代表汽机油

C字打头的是代表柴机油

汽机油的级别由低到高分:SF SG SJ SL SM SN

粘度:0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W40 15W-30 15W-40 15W-50 等等

柴机油的级别由低到高分:CD CF-4 CG-4 CH-4 CI-4 CJ-4,粘度和汽机油是一样的.

扩展资料:

机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下:润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

W表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由SA至SN(按字母顺序,但其中没有SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。

参考资料:机油标号-百度百科

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第1个回答  2021-08-13

“S”系列代表汽油发动机用油,后面的字母按排序,越往后级别越高油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。

从“SA”一直到“SJ”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。SL、SN是目前世界品质级别最高的机油。



机油主要特点

发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。

在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。

合成油中又分为:全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

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第2个回答  2019-06-25
这些标志,其实是机油的等级。SJ、SL、SN、SM其实都是美国API标准。API就是美国石油协会的缩写,意思就是这个区别机油高档低档等级的标准,是有他们制定的。API标准也是目前国内最常见,最常规的机油等级标准。适用于美系和日系车辆参考使用。
在这个标准中,字母顺序从A开始,按照ABCDEFG的正常顺序排列,SA为级别最低的机油,SB高于SA,SC则高于SB,以此类推。但目前市面上常见的机油,几乎最低级别都是从SL开始了(SJ都已经越来越少见了),市面上最常见的是SL、SM、SN这3个等级。
但这个API等级更多的是反映出机油的环保性能高低,而不是润滑保护能力的高低。事实上我们经常会遇到全合成机油,与半合成机油同为SN级别的,就是这个道理。

SL 锌含量限制1100ppm,磷含量1000ppm
SM 锌含量限制870ppm,磷含量800ppm
SN 锌含量限制<870ppm,磷含量<800ppm

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第3个回答  推荐于2017-05-06
S代表适用汽油发动机G/J//L代表机油的性能,,现在的机油分级是J/L/M/N,字母越靠后性能越好,大多数车用SL级的机油就行,太好了没什么必要,还有就是看一下机油的多级标号例10W-40其中10代表机油的低温流动性,数字越小越好,40代表机油的高温粘度数字越大越好,本回答被网友采纳
第4个回答  2020-01-07
这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目
前世界品质级别最高的机油。
SA
1930
年代初期,纯矿物油,不含添加剂.
SB
194O
年代后期,首只含添加剂的机油,含有些防锈剂及防氧化剂.
SC
1964
提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护.
SD
1968
表现比SC机油好.
SE
1972
更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护.
SF
1980
氧化稳定性较SE为佳.
SG
1989
对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳.
SH
1993
测试通过程序较SG严格.
SJ
1996
世界顶级机油.
SL
2002
SJ级别的升级版本
二.是SAE
标准(即"美国汽车工程学会"标准)

这是衡量机油粘度的标准
,
又分为单式粘度和复式粘度。例如:
SAE40
(单式粘度)
,
SAE15W-50(复式粘度)。在复式粘度中,W即冬天的意思
,
W前数字越小机油越耐低温
;
W后面的数字越大
,
高温油膜保持能力越好。
目前,正规的润滑油生产厂家生产的机油基本上都是按照这两个标准来划分等级的。所以,其产品的包装外壳上都
壳上注有"SF",
则SF级别以上(含SF)的机油都可以使用。当然,机油级别越高,价格也越贵。
要求(有的甚至最低要求都达不到)。如果你知道了机油划分等级的两个标准,经济条件又允许的话,完全可以选用更高级别
的机油,这样对发动机的养护更加有利.而不必迷信那些所谓的"专用机油"。
最后注意的是,机油最好选用正规厂家生产的正品机油。个别不法厂家商为谋取暴利,虚标机油的等级,甚至用回收的废机
油进行二次生产,以次充好。机动车使用了这种劣质机油后,发动机的磨损会加剧
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