发动机的造型相似性极高，据称可达99%，有人尝试过进行替换。
然而，发动机被视为汽车的心脏，其他所有辅助系统如燃油系统、冷却系统、驱动系统、空调、液压行车电脑等都与其紧密相连，这意味着换装要求高度匹配，除非是精确克隆的型号，否则改造几乎是不可能的，通常需要全新的设计。
目前，将比亚迪F3发动机替换为飞度发动机是不被法律允许的，因为更换非原型号发动机被视为违法行为。
飞度发动机以其低噪音、低阻力、强大动力和节能特性而闻名，因此，将F3发动机换成飞度在性能上是一个理想的选择。
比亚迪，作为中国内地的汽车制造商，已成功在港股上市，并且其产品远销非洲、南美洲和中东地区，未来目标还包括欧洲和以色列市场。
比亚迪F3和GL速锐等车型的生产，均基于本田5升i-VTEC发动机的仿造设计，这体现了比亚迪在技术上的追求和市场策略。