对于大众新捷达与高尔夫7的悬挂问题，首先需要讨论的是高尔夫7的悬挂情况。<!--据报道，高尔夫7已经舍弃了独立悬挂，转而采用扭力梁式悬挂，这意味着在不平的路面上可能会有明显的震动体验。如果预算允许，目前购买高6仍是个不错的选择。<!--
相比之下，新捷达的轴距有所提升，达到了107英寸，较高尔夫高出约2英寸，车身长度也增加了近5英尺。然而，尽管如此，新捷达的车内空间并未因此变得宽敞，特别是在满载三个成年人时，中间座位显得尤为局促。<!--
尽管两者弹簧类型相同，可以互换，但需注意的是，这种替换并非推荐行为，因为悬挂系统的原装设计和调校是针对各自车型的，贸然更换可能会影响车辆性能和安全性。<!--
总的来说，尽管新捷达和高尔夫7的悬挂技术相似，但车身结构和空间布局的差异导致了在实际体验上有所区别。对于追求更舒适乘坐和空间需求的消费者，建议优先考虑高尔夫6或高6，而非选择振动更明显的高尔夫7。<!--