为什么F1的方向盘转弯技术不用在民用车上?还有好多其他有利于操控的技术

F1赛车转弯的时候,差不多转一半方向盘就能打满方向了,民用却要打好几圈,操控性能差好多。为什么这种技术不用在民用车上?

F1的方向盘俗称1比1的方向盘,简化操作,也是为了赛车手方便考虑,对驾驶技能要求更高。
民用车用1比1的方向盘,估计擦挂事件和因转向过度造成的车祸陡增,民用车的方向盘要多打几圈,虽然麻烦,但是能让车辆控制更精确。
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第1个回答  2013-03-29
F1用的轮胎是超软胎,F1的超硬胎都比民用的软胎抓地力强。
就是高速猛打方向都不会侧滑,所以更需要快速敏捷的操控。

民用车用F1的方向盘转向比,跑的速度快了,稍微动一下方向盘很可能就会发生严重的侧滑,这和轮胎有关系。 F1的转向比是1:14左右,并不是1:1的

其实民用车的方向盘把方向打到1/2,就是不交叉双手的最大限度,足以攻克绝大部分弯道了。
就是很小的发卡弯也是达到1/2,发现不够在交叉双手继续打,时间管够。本回答被网友采纳
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