放眼望去，国内公路车不错的品牌就捷安特。。。（迪卡侬的不要考虑，不出名，也不划算）
8000块不算多，如果用这钱直接买整车，估计就白瞎了（因为楼主还要支付店家的服务、工资、房租和17个点的税）。
如果有经验就组装吧，网上可以买到性价比很高的配件
帮楼主算算（淘宝价格）：碳纤维车架2000-3000块，轮组可以选马维克的不到一千块（碳纤维的控制在2000块左右，预算有限啊），再配台湾微转的包碳变速套件1000块以内就可以到手（不要买禧玛诺，贵还是坑钱玩意）。车架、轮组、变速套件可以在五六千左右
牙盘尽量不要选禧玛诺的（实在没得挑再选，因为禧玛诺性价比没有说的那么高），刹车夹器可以选择一般品牌的就行（公路车不那么注重刹车，看得过去、够用就行，初期尽量不要把钱烧在刹车上和牙盘上）
配300-500块的碳纤维弯把（如果考虑预算，就配铝合金弯把，现在流行公路“小弯把”这样的小弯把120块左右就买到了，LOGO不重要，因为缠把带可以把LOGO遮住）。
变速刹车管没必要买注油的，注油不注油，对公路车来说区别没那么大，如果预算足够再买（初期不要把钱烧在线管上，以后慢慢升级）。
初期选择脚踏，台湾维格的训练锁踏还不错，如果以后升级锁踏，也选这个牌子的，性价比高（不要选那禧玛诺的便宜低端的锁踏，异响、上锁有匡量（另：不知道是不是“匡”这个字））
好吧，说的过了。。初学者没有太多时间和精力去弄这个事，所有的东西组装起来不可能几天就搞定，从采购到组装到试车再调试，再快也要半个月，这半个月也是下班之后天天熬夜的，
除非楼主有时间有能力且爱好这个，不然的话还是去店里把一切麻烦的费事的工作交给店里，自己享受选车和购物的快感也不错
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