分配器上面，靠近大臂侧，有个溢流阀，是管调整压力的，溢流阀上部有个27板子的螺栓6角的，每正时针旋转6角的一面压力增大50kg，正常压力是350，老车一般320kg就可以，旋转这个螺栓前要松开它下面的27板子的螺母，背紧螺母，防止顶端螺栓松动的。
在这两个27螺母下面还是一个两个：螺母是调整高压压力的，不要动，动一点压力变很多，就调整上面的就可以。
液压泵内部配油盘和缸体(泵胆)平面磨损太大,间隙过大油液溢流.这种情况下会造成你所说的现象. 解决方案,拆下液压泵检修。
扩展资料：
如果油缸的大腔进油（即油泵向大腔供油），那么小腔流出的油液就流回油箱，由于进人大腔的油量多于小腔流出的油量，所以油泵从油箱吸出的油液流量要大于油缸小腔流回到油箱的油液流量，那么油箱的油量就会减少，油面就会下降，油面上的气压变小，气路系统开始向油箱内供气，以保气压不变。
如果排出气体的流量小于油箱内油液增加的流量，就会使油箱内气压升高，导致油泵吸油口压力增加。
如果油箱内油液减少的流量大于进人油箱的气体流量，那么油箱内的气压就会减少，二者相差越大，气压就会越低，从而导致油泵进油口压力过低。
当油缸的小腔进油（即油泵向小腔供油），那么大腔流出的油液就进人油箱，由于进人小腔的油液流量小于大腔流出的流量，所以油泵从油箱吸出的油液流量要小于油缸大腔流回到油箱的油液流量，那么油箱的油量就会增加，油面就会上升，油箱内气体被压缩气压变大，安全阀开启，油箱内的气体排出，以保持气压不变。
参考资料来源：百度百科——液压泵
参考资料来源：百度百科——挖掘机（重型工程机械）
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