汽车四门隔音的做法?

Question

如题所述

Answer 1

卸下车门塑料面板，露出车门钣金。
把止震材料剪裁成合适的条状，贴在车门内部的钣金上，并用专用铲将贴合处的空气全部挤出来，使之与钣金紧密贴合。
按照车门的形状大小，将止震材料剪裁成合适的片状大小，贴在车门外部的钣金上，封住空洞，同样要用专用铲进行紧合度的处理。
在隔音施工前，先做好纸样，然后按纸样裁好材料进行粘贴，需要连接的地方先用双面胶接好。2、在引擎盖粘贴铝箔面隔热板时，可在引擎盖上刷少许万能胶，以加强连接效果，是否需要视情况而定。3、在做门边隔音时，可在需要贴的地方，先贴上3M双面胶，再贴上车门密封条，以加强连接效果。4、粘贴铝箔面制震垫时，需要在贴上后用电吹风加温使之变软，然后再用手压紧压实，这直接影响到隔音效果。如果室温低于5摄氏度时，先不要去掉包装上的牛皮纸，先用太阳灯把铝箔面制震垫烤热变软，再粘贴在需要的地方。5、在所有粘贴过程中，最好一次成功，不要重复撕下再贴，以免破坏粘贴效果。6、如果想增强音响效果（特别是低音效果），用波形吸音棉粘贴在门和内饰板上，还有尾厢四周，做成音箱内吸音效果，增强重低音。
注意事项】
1、在向车体粘贴隔音棉时，请将车体裸露的螺丝，特别是要将被隔音棉覆盖的螺丝再检查紧固。有的螺丝是不可以被隔音棉覆盖住的，比如
车门抠手的固定螺丝，目的是减少日后更换这些易损件的麻烦。2、全车进行隔音降噪应追求先做好驾驶舱的密封，其次是追求车体的减震，再次是做好隔音，最后才考虑吸音。3、隔音板施工的质量直接影响到车辆施工后整体降噪效果，粘贴隔音棉的原则是务必将材料与车体紧密牢固的粘贴，至于粘贴的面积要求在次要地位，当然粘贴的面积越大效果越好，但是与粘贴质量相比就显得不是那么重要，毕竟有些地方是很难施工的，在一般条件下也不可能100％的将车体进行粘贴。4、粘贴隔音隔热棉前务必将要粘贴的地方擦洗干净。5、拆卸过程中拆卸的螺丝、卡扣、一定要用透明胶粘贴在拆卸位置的附近！不要相信自己的记忆力有多强。6、如果只做一个车门就想在听觉上有效果是不可能的，施工要求完整。7、在施工过程中裁剪下的所有边角料不要遗弃，可以粘贴在一些隐蔽的地方。

Answer 2

四门隔音，每个门可以考虑四项（资金充裕的话），隔音+隔热+制震+吸音

功能侧重各异的隔音材料

1、选择阻尼材料

2、将阻尼垫放置在两个彼此靠近的门板之间，以帮助减少两个门板之间空间内的振动