螺距是2.308毫米。（11牙/英寸）。
我国的管螺纹基本延用国际标准，采用英寸制。
因为英国标准与美国标准斗法，所以国外标准分为了两种55度60度的。
以前我国只是将管螺纹分两类G和Z，一些工厂里仍然延用这种用法，将一些配管接头的孔标G或Z或ZG，如G1/2表示55度圆柱管螺纹，Z1/2或ZG1/2表示55度圆锥管螺纹，Z1/2(60度)或ZG1/2(60度)表示60度圆锥管螺纹。
螺纹导程，是螺纹上任意一点沿同一条螺旋线转一周所移动的轴向距离，符号S。单线螺纹的螺距等于导程；如果是双线螺纹，由图可知一个导程包括两个螺距，则螺距等于导程/2；若是三线螺纹，则螺距等于导程/3。因此螺距和导程之间的关系可以用下式表示：螺距=导程/线数，即S=nP。
扩展资料
管螺纹分类：
常见的管螺纹主要包括以下几种：NPT、PT、G等。
1、NPT是National(American)Pipe Thread的缩写，属于美国标准的60度锥管螺纹，用于北美地区，国标查阅GB/T12716-1991。
2、PT（BSPT）是Pipe Thread 的缩写，是55度密封圆锥管螺纹，属于惠氏螺纹家族，多用于欧洲及英联邦国家，常用于水及煤气管行业，锥度1:16，国标查阅GB/T7306-2000。国内叫法为ZG.。
3、G是55度非密封管螺纹，属惠氏螺纹家族。标记为G代表圆柱螺纹。国标查阅GB/T7307-2001。
参考资料来源：百度百科——螺距
G1的管螺纹的螺距是2.308毫米。（11牙/英寸）。在螺纹螺距中螺纹上相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。
如果带电粒子进入均匀磁场B时，其速度v与B之间成θ角，则粒子将作螺旋运动。而粒子在磁场中回转一圈所前进的距离叫做螺距（h)： h=2πmvcosθ/(qB)
单线螺纹的螺距等于导程；如果是双线螺纹，由图可知一个导程包括两个螺距，则螺距等于导程/2；若是三线螺纹，则螺距等于导程/3。因此螺距和导程之间的关系可以用下式表示：螺距=导程/线数，即S=nP。
扩展资料：
在英制丝杠的车床上车剖公制螺纹时，通常不松脱开合螺母， 在每次回程时，将机床反转，刀具回到起始点。对于短螺杆的车削，似乎没有什么问题，但对于长螺杆的车郁来说，就会使许多时间消耗在反向进给上。
实际上，开合螺母可以脱开，但车公制螺纹比车英制螺纹在闭合位置上会受到更多的限制。表1表示了车削特定的公制螺纹时拖板移动的增加量，这些增加量对公制螺纹来说，每增加127in 就会循环一次。
对于4 头或8头的丝杠，可以直接切出所有的螺距，对于2头或6头的丝杠，螺距应有包含1/4 in 的补偿移动。除非行程加倍，否则不能切出。
使车床拖板回程的一种简易办法是：制出一根定位杆，其长度为表1中所示某数值的倍数，当车好第一刀后， 停下车床，将定位杆(如图1示)支承在拖板尾部和一方块( 最好是磁性表座) 之间作为参考基准，取下定位杆后， 使拖板回程，接触到参考块即可。这样对于车削长螺杆可以节省很多时间。
参考资料来源：百度百科——螺距
本回答被网友采纳G1吋的管螺纹的螺距是2.308毫米。（11牙/英寸）。
如果带电粒子进入均匀磁场B时，其速度v与B之间成θ角，则粒子将作螺旋运动。而粒子在磁场中回转一圈所前进的距离叫做螺距（h)： h=2πmvcosθ/(qB)
单线螺纹的螺距等于导程；如果是双线螺纹，由图可知一个导程包括两个螺距，则螺距等于导程/2；若是三线螺纹，则螺距等于导程/3。因此螺距和导程之间的关系可以用下式表示：螺距=导程/线数，即S=nP。
公制螺纹用螺距来表示，美英制螺纹用每英寸内的螺纹牙数来表示，公制螺纹是60度等边牙型，英制螺纹是等腰55度牙型，美制螺纹60度。公制螺纹用公制单位， 美英制螺纹用英制单位。
管螺纹主要用来进行管道的连接，其内外螺纹的配合紧密，有直管与锥管两种。公称直径是指所连接的管道直径，显然螺纹大径比公称直径大。1/4、1/2、1/8是英制螺纹的公称直径，单位是英寸。
扩展资料：
对于多层螺旋CT螺距的概念有点复杂，多层CT的一个准直宽度包含了多个相邻的图像。这样，厂家的不协商（或者说不妥协）导致了多层螺旋螺距公式中分母：准直宽度定义的混乱。
例如：MARCONI等多层CT将整个准直宽度作为公式的分母（层数x单个准直器宽度），而GE等则将每一层图像的准直宽度作为分母。
由于基础定义的混乱，造成了计算公式结果的混乱。前者无论是4、8还是16层，进床距离等于整个准直宽度时，计算结果螺距均等于1，而后者则不断变化，计算结果螺距分别等于4、8和16。
在英制丝杠的车床上车剖公制螺纹时，通常不松脱开合螺母， 在每次回程时，将机床反转，刀具回到起始点。对于短螺杆的车削，似乎没有什么问题，但对于长螺杆的车郁来说，就会使许多时间消耗在反向进给上。
实际上，开合螺母可以脱开，但车公制螺纹比车英制螺纹在闭合位置上会受到更多的限制。表1表示了车削特定的公制螺纹时拖板移动的增加量，这些增加量对公制螺纹来说，每增加127in 就会循环一次。
对于4 头或8头的丝杠，可以直接切出所有的螺距，对于2头或6头的丝杠，螺距应有包含1/4 in 的补偿移动。除非行程加倍，否则不能切出。
参考资料来源：百度百科——螺距
本回答被网友采纳尺寸代号=1/8
每25.4(mm)内的牙数n=28
螺距p=0.907
牙高h=0.581
圆弧半径r=0.125
基面上的直径\大径d=D=9.728
基面上的直径\中径d2=D2=9.147
基面上的直径\小径d1=D1=8.566
外螺纹\大径公差Td\下偏差=-0.214
外螺纹\大径公差Td\上偏差=0
外螺纹\中径公差Td2\下偏差\A级=-0.107
外螺纹\中径公差Td2\下偏差\B级=-0.214
外螺纹\中径公差Td2\上偏差=0
内螺纹\中径公差TD2\下偏差=0
内螺纹\中径公差TD2\上偏差=+0.107
内螺纹\小径公差TD1\下偏差=0
内螺纹\小径公差TD1\上偏差=+0.282
G1/4外径13.158mm,内径11.446mm，螺距1.337mm,19牙/英寸。