对于奥迪A6L 35FSI而言，舒适选装的空气悬架与原厂悬架之间的差异主要在于行驶体验。2.8的动力是否足够，这取决于个人驾驶习惯和需求。通常，空对空悬挂被用于四驱车辆以增强稳定性，但奥迪A6L 35FSI是前轮驱动，这并不意味着它不适合安装空气悬挂。对于城市驾驶，空气悬挂可能会提供更舒适的行驶感受，特别是对于注重舒适性的驾驶者。
空对空悬架确实能平衡舒适性和驾驶稳定性，优于传统机械悬架。它并不局限于四驱系统，对车辆动力影响较小。如果你寻求的是更细腻的乘坐体验，空气悬挂无疑能提升乘坐质量。然而，需注意的是，空对空悬挂的可靠性目前可能稍逊于标准悬挂，这需要购车者做好心理预期。
空气悬挂系统，如其名，能通过调整车辆离地间隙来提高通过性，减少碰撞风险，提升车身稳定性。然而，这种技术的缺点是构造复杂，维护成本较高，且舒适性一般，使用寿命相对较短。现代车辆大多采用橡胶衬套，以降低复杂性并提升空气悬挂的总体性能，特别是在提升通过性和舒适性方面，优势明显。
对于奥迪A6L 35FSI，如果你追求的是豪华体验和驾驶稳定性，空气悬挂是一个可考虑的选项。尽管它可能带来额外的维护负担，但其带来的提升不容忽视。在做出决定时，权衡舒适性需求和成本将是关键。