首先，针对调整阀杆的螺母位置，需进行如下操作：
1. 拆卸阀体上的皮管，确保操作时避免损坏其他部件。然后，借助其他设备施加适当的力量，对皮管进行微调。涡轮旁通阀采用机械调控方式，能有效 降低增压压力，当压力过高时，可通过检查废气旁通阀和循环阀来确认问题所在，这两者对增压压力的控制至关重要。
针对压力过高问题，有以下两种解决方案：
1. 更换涡轮电磁阀是解决这一故障的直接途径。如果涡轮增压器的翻板出现损坏或拉杆卡滞，也会引发压力过高问题。因此，这部分部件的检查和替换是必要的。
2. 由于翻板和拉杆集成在涡轮增压器内部，这意味着需要整体更换涡轮增压器才能彻底解决问题。这一步骤需由专业人员进行，以确保操作的正确性和安全性。
值得注意的是：以上两种解决方案仅适用于涡轮增压器压力升高的情况。车辆出现其他问题时，务必及时检查和维修，避免问题扩大。在维修前，强烈建议咨询专业的汽车维修专家，以获取最准确的诊断和处理建议。希望以上信息对您处理问题有所帮助。