防冻液可以混用吗？

Question

如题所述

Answer 1

防冻液不可以混用。

防冻液的全名应该是防冻冷却液，主要功能在于冷却，次要功能才是防冻。发动机运转时的温度极高，为防止温度过高而造成的动力衰减或机械故障，冷却系统要给发动机降温去火，维持在合理温度区间。防冻液就是发动机的加多宝凉茶，它的功效如何，直接关系到发动机的性能表现。防冻液的成分包括水、防腐剂、防泡沫剂、防冻剂、防垢剂和清洗剂等。而起防冻作用的，主要是防冻液中的乙醇、乙二醇、丙三醇或异丙醇等成分。

这些物质，它的冰点比水要低很多，能够有效降低防冻液的冰点，使其在冬季保持良好的流动性。在冬天自来水结冰的时候，由于防冻液中的乙醇、丙三醇等冰点低，所以防冻液不会上冻。而且，防冻液的沸点一般在110℃以上，这样水箱也不容易开锅。

如果用不防冻的水来当冷却液，在冬天水被冻住之后，它的体积会变大， 从而挤裂防冻液存储罐，对水箱也会造成损坏。就像冰箱冷冻室自制冰棒一样，加了糖的水在冻住后难以从塑料壳中拿出来。因为水在结冰后，分子间的排布规则发生变化，分子间距变大，所以会比液态时体积更大。

对于每个生产防冻液的厂家来说，防冻液的不同主要是前述那些化学成份比例不同，其次是少数的特殊配方。所以一旦将防冻液混用，就会导致部分化学成分相互反应而失效。比如，一旦防泡沫剂失效，就会产生大量泡沫，泡沫会形成一个壁垒包围住发动机燃烧室，温度不能散发，产生高温。机油在高温下润滑效果也会降低，影响发动机运作。

再比如，如果防冻液中的防冻剂失效，那么会导致防冻液的沸点和冰点产生变化，在低冷区域，会导致防冻液结冰，从而如前面所说，对水箱和冷却系统造成破坏。

另外，不同品牌和规格的防冻液混用，发生化学反应后可能产生一些固态反应产物，比如胶状物、污垢等。长期来说，会堵塞水道，导致冷却水循环不畅，发动机过热。

水箱之所以不用纯水，除了水会结冰外，还有一个原因是水有一定的腐蚀性。而防冻液是基于一定量的水配置而成的，不同防冻液混用，会改变单位体积内防冻液中水的比例。如果水分过多，或者防腐剂被反应掉，会导致铁制缸体锈蚀、铝制缸体腐蚀等等。

如因驾驶激烈导致防冻液位下降过快，或水泵密封圈出现问题发生泄漏，千万不要往里加水，更不能加自来水。自来水中的酸性物质不仅会腐蚀缸体，还会结成水垢，影响热交换。如果误加，应及时放空防冻液，并清洗水道。

Answer 2

防冻液能不能混用
颜色不同说明型号不同，是不能混用的。
目前市场上的防冻液种类众多，虽然主要成分是乙二醇，但是添加剂的配方却不尽相同，质量也难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液则只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。还有一些防冻液产品虽然是正规厂家生产，但是由于添加剂配方的不同，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，破坏各自的综合防腐能力，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。
因此，为了保证发动机及冷却系统正常工作和寿命，应当尽量做到以下几点：
一：尽量使用同一品牌同一型号的防冻液，不同品牌的防冻液不能混合使用。
二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内。 
三：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。
四：防冻液缺少或者没有时，最好不要兑自来水继续使用，尤其是夏天，因为自来水中含有氯气成分，对水箱、发动机等系统都会产生一些腐蚀作用，从而造成阻塞，这样就会导致冷却系统冷却不畅。除此之外，自来水经过加热后，生成沉淀物，也会影响防冻液的正常功能，造成发动机温度过高，使车辆受到一定程度的损坏。当防冻液不足时，要用同一品牌、同一型号的防冻液补充。
五：应保持常年使用防冻液。要注意防冻液使用的连续性。那种只在冬季使用防冻液，而到开春需要补加时，则加入普通水，一直到入冬才更换防冻液的做法是错误的，忽视了防冻液的防腐、防沸、防垢等作用，容易造成发动机冷却系机件损坏，金属部件会产生氧化腐蚀。　本回答被网友采纳

Answer 3

防冻液不要低于液面刻度，可以保护发动机冷却系统

Answer 4