求日立电梯调慢车资料

Question

如题所述

Answer 1

日立电梯UA慢车调试手册　　4.低速试运行　　4-1 开始低速运行　　1 通电前准备 2　　2 通电低速试运行 2　　4-2 安全回路确认　　1 安全回路确认 3　　2 限速器及安全钳的动作确认 4　　3 自由下落试验 5　　4 井道部分的安全回路确认 5　　4-1 低速试运行　　1 通电前准备　　a 确认低速运行之前，进行以下的准备工作。　　① 「照明灯」「检修灯」的开关为ON。　　② 将轿内及轿顶的开关设定至ON CAGE可低速运行的状态。　　③ 把轿厢置于可从厅外进入轿顶的位置。　　④ 闭合轿顶的「E.STOP」。　　2 通电低速试运行　　a 按以下的流程进行低速运行确认作业。　　=动 作= =确认内容= =确认位置=　　① 投入「FFB」。 电源　　电子板　　停止开关　　开关　　(安全钳开关)　　(限速器开关)　　(终端极限开关)　　保险丝　　实施门宽测定运行　　(门机)开关　　门开关　　轿门开关　　(关门限位开关)为开路吗　　② 恢复轿顶「E.STOP」。　　③ 用轿顶MSB投入DSB的同时，按UP按钮。　　④ 「FFB」为OFF。　　结 束4-2 安全回路确认　　1 安全回路确认　　a 点亮轿顶、轿底检修灯。　　b 将轿厢移至可进入轿顶的位置。　　c 用三角钥匙将厅门打开，并将轿顶开关盒的「E.STOP」开关拨到停止一侧。　　d 将「ON CAGE」开关拨至ONCAGE一侧，进入轿顶、关闭厅门。　　e 确认即使按下「MSB」的「U」「D」按钮，电梯也不动。　　解除轿顶开关盒的「E.STOP」，将「MSB」的「停止」开关拨至停止，同样地确认电梯不动。　　f 解除「MSB」的「停止」开关，确认电梯按「U」按钮时上升，按「D」按钮时下降。　　g 电梯上升至最顶层，确认通过「FLS(U)」「ULS」「SDS(U)」各开关的动作电梯停止。　　h 将电梯下降至底层(SDS(D)动作位置)下降的同时要确认有无物体干扰。此时，确认各层的门开关的动作及SDS(D)的动作。　　i 将轿厢上升至人可进行底坑的位置、拆下MSB，将「MSB短路用连接器」接在MLC上。　　j 进入底坑、将底坑AN电缆的控制柜一方的「U1」MLC(1)接在限速器的「U1」MLC上、「MSK」MLC及「U1」MLC(2)接在IPCB-PCB电子板上。(U1(1)=插帽、U1(2)=插头)　　k 将MSB接在底坑AN电缆的井道侧接线的「MSB」MLC上，「AN」短路用连接器「接在AN」MLC上。　　l 操作MSB、确认可正常运行。(「停止」「Up」「Down」「DSB」)　　注意 由于底坑AN运行中无关门功能，因此在操作前要确认轿门已关闭。　　m 确认通过以下开关的动作，电梯停止。　　「FLS(D)」「DLS」「AS」(检修台SW)「底层DS(门开关)」。　　控制柜内侧的连接 井道内侧的连接　　图4-1 底坑AN电缆的连接　　n 在底坑内恢复底坑AN电缆(井首侧)，拆下「MSB」，插入「MSB短路用连接器」，拆下「AN连接器」，离开底坑，去轿顶恢复「MSB」。　　o 恢复「ON CAGE」开关，进入轿内，确认按住操纵箱的最低层召唤按钮时电梯上升，按住最顶层召唤按钮时电梯下降。　　p 确认将轿厢操纵箱内的「停止」开关拨至停止侧时电梯停止。　　Q 离开轿厢去底坑。　　2 限速器及安全钳的动作确认　　A 作好可进行底坑AN运行的准备(内容参照前项)　　B 使限速器的「开关手柄」动作、确认电梯停止。(上升时与下降时均要)　　c 放下钢丝绳夹块。　　d 确认一旦让电梯下降就会停止(确认「SCS」的动作)。　　e 将「SCS短路用连接器」接在底坑AN电缆的「33」MLC上，短路「SCS」，使电梯下降确认安全钳口夹住导轨，阻止电梯的下降，绳轮为空转。　　f 让电梯上升，恢复钢丝绳夹块。　　g 拆下「SCS短路用连接器」，恢复限速器的「钢丝绳夹块」、开关手柄。　　h 恢复之后，进行电梯的上行及下行，确认无异常。　　3 自由下落试验　　a 切断控制柜的「FFB」，拆掉底坑AN MSB的「停止开关」或「MSB」短路用连接器。　　b 拆掉轿底的限速器钢丝绳的异形锁钉，准备好自由落下。　　c 将限速器钢丝绳的连结部卷上至顶部后让其下落，确认「开关OFF」后「对重块动作」。　　d 动作确认后，全部复原，并进行上行下行运行，确认无异常。　　f 确认限速器的动作后，全部复原，并进行上下运行，确认无异常。　　g 确认贴在限速器上的动作速度铭牌确认无错误。　　4 井道部分的安全回路确认　　检查流程 电梯位置　　上限位、下极限开关动作确认　　上限位开关 上极限开关