中国迄今为止没有实现载人登月，对于载人登月工程国家还没有公布一个明确的时间表,但已经在做积极的论证和准备。我国的航天员还尚未登上月球，只是有一台月球车，早在前几年就登陆月球了，不过中国的航天员登陆月球，已经指日可待。
基于和嫦娥三期一样的原因，我国载人登月工程的发射工作也将在海南进行。嫦娥三号探测器于2013年12月2日在中国西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭送入太空，2013年12月16日，中国官方宣布嫦娥三号任务获得成功。
美国的尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗曾是一位美国国家航空航天局的宇航员、试飞员、海军飞行员，以在执行第一艘载人登月宇宙飞船阿波罗11号任务时成为第一名踏上月球的人类而闻名。阿姆斯特朗的第二次，也是最后一次太空任务就是著名的1969年7月的阿波罗11号。
在这次“人类的一大步”中，阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林在月球表面进行了两个半小时的月表行走（迈克尔·科林斯在指令舱中环绕月球）。
没有。
美国登月计划的土星五号向地月轨道发射载荷是46吨，阿波罗11号指令舱与登月舱合计重量46吨。我国在研最大火箭的同步轨道载荷是14吨，曾发射过的最重载荷是天宫号，8.5吨。从这个对比可以看出我国目前的科技实力无法复制阿波罗式登月。
但是如果进行多次发射，在轨对接组装登月舱、指令舱、推进剂储罐等，我们也能实现载人登月，但是整体的系统可靠性肯定不如一次性发射的土星五+阿波罗，风险极大。同时，登月要举止一国之力，耗费的资金骇人听闻。
当年美国仅发射一枚土星五的费用就等于一艘核动力航母，而美国发射了17次才完成整个计划，美国如此投入的政治目的远大于科研目的，是为了压倒苏联。
所以我国耗费如此巨资去实现一个象征意义大于实际意义的计划毫无必要，也必将引起巨大争议，给政治、社会安定带来隐患。所以我国目前没有必要、不应该启动载人登月计划，技术储备也不足。
没有。
不过中国的载人登月研究从未间断。随着我国航天技术的发展，到了今天，我国已经逐渐具备了载人登月的能力。只要假以时日，这一目标必然实现。
其实，中国对月球的深空探索很早就开始了。中国先后发射了五个有关探月的探测器投入到了月球附近！到了最近，中国的嫦娥五号探测器打在玉兔月球车成功登陆月球的背面，创造了人类历史上第一次探测器登陆月球背面的纪录。
随着中国的探月工程向更深的技术进行迈进，载人登月成为中国航天发展历史上非常重要的一步。
不管是哪个国家要想做好载人登月，都需要在这几个方面下努力：首先是能发射到月球的飞船，其次是成熟的载人飞行技术，最后是有空间站的依托。在这三个方面，中国都在进行着充足的准备。
中国迄今为止没有实现载人登月，对于载人登月工程国家还没有公布一个明确的时间表，但已经在做积极的论证和准备。基于和嫦娥三期一样的原因，我国载人登月工程的发射工作也将在海南进行。
嫦娥三号探测器于2013年12月2日在中国西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭送入太空，12月14日成功软着陆于月球雨海西北部，15日完成着陆器巡视器分离，并陆续开展了“观天、看地、测月”的科学探测和其它预定任务，取得一定成果， 2013年12月16日，中国官方宣布嫦娥三号任务获得成功。
拓展资料：
中国载人登月工程规划2014年左右在深空探测领域，将把十几吨的航天器送到地球轨道，2020年前将建成自己的空间站。在探月方面，2020年前将实现"回"的任务，即飞行器不但在月球上落下来，还取一些东西带回地球，并计划在2030年前后实现航天员登月。
中国科学院院士、绕月探测工程首席科学家欧阳自远曾经表示，对于中国载人登月工程计划的时间，国内有三种说法:第一种说法，一些专家说中国可以在2020年实现载人登月工程。
美国宇航局局长格里芬发表演说时也曾说 "假如中国人愿意的话，2020年他们是可以实现载人登月工程的"。第二种说法，航天科技集团的叶培建院士公开发表过自己的观点，认为2025年比较合适。第三种说法，中国科学院编制的50年长远规划中提了一个时间表，认为中国要实现载人登月工程是2030年。
据国内外多家媒体报道，2019年1月3日上午10点26分，我国嫦娥四号月球探测器不负众望，成功的在月球背面软着陆。业内专家指出，这是全人类有史以来第一次成功登陆月球背面，可喜可贺！