不知道什么时候起，我爱上了音乐，同时我的音乐天赋也在我的中学、大学时期崭露头角，让我有了立志成为一个音乐人的梦想。但这过程显然要比很多人的梦想都要艰难一些，所以，坚持在工作当中保持音乐创作的我，在我大学毕业第六个年头后，我才买得起我人生的第一辆车——新劲炫，因此这辆车的对我来说的珍贵程度，可见一斑。 其实为什么要选择新劲炫，也是有原因的，首先我把购车目标放在了SUV身上，主要是想SUV有着更好的通过性，可以带我跑更远的地方，去寻找更多的音乐灵感。其次呢，我看了不少15万以内的合资SUV，好车是真不少，包括缤智啦、XR-V啦等，但最终是被这辆新劲炫打动。一方面是因为外观更好看吧，看起来个性且更霸气一点，块头也大一些，另一方面性能表现也不错，全独立悬挂的底盘，2.0L的发动机，开起来比较扎实，还有底盘离地间隙高（据说是185mm），通过性也比较好。最后就是价格了，配置接近的情况下，比不少同级车要实惠很多，这对于目前也有点囊中羞涩的我来说，也算是好事一桩吧。 提车后第五天，自己一个人开车到郊外溜达，在宁静的自然当中去寻找音乐的灵感，顺手就拍下了这组照片，今天发到论坛上跟大家分享分享吧。
先来一波外观照吧！个人很喜欢新劲炫这个前脸的设计，霸气但有显点精致，犀利但又带点个性和运动，比很多秀气的年轻派SUV要好看很多。
前脸45度，整个车头看起来很厚重，很有力量感。
侧身，其实体型都是一辆紧凑型SUV了。
后45度。
尾部，我个人觉得新劲炫的尾部看起来比较运动一些。
再来点外观细节，这是LED前大灯，设计比较犀利，这个灯带我比较喜欢。
轮毂。
后视镜，视野还是挺OK的。
尾灯，这个红色的灯带我也比较喜欢。
这块黑色的饰板，估计据说装饰而已把。
方向盘，在转向的时候感觉很好使，不虚，力度不轻不重，也就开了几天，感觉就上手了。
中控，悬浮式，我比较喜欢，现代感很强，而且这个界面我也很喜欢，有种音乐风，哈哈！至于功能，很齐全，也挺智能的，可以跟手机实现智能互联，反正没事倒腾一下中控屏幕，好玩！
CVT的变速箱，实际上我对变速箱的知识了解不多，不过感觉这变速箱挂挡还是比较顺畅的。
杯架可以放不少东西，不过老实说，手刹的设计有点丑，要是来个电子手刹，那就更好了，只不过电子手刹在拉的时候，没有这种传统手刹这么带劲，嘿嘿。
双拼色的座椅很好看，坐上去也很舒服，年轻味满满的，跟车身颜色也很搭。当然，副驾驶坐过的人还不算多，唉，原谅我这条为音乐梦想执着的单身狗吧！
后排，空间其实不小，乘坐感比较舒服，当然，空置率跟副驾驶差不多。
天窗，行驶路上打开，感受阳光照在肩膀的感觉，嗯，或多或少会让我的音乐创作多一些积极向上的活力吧。 晒过新车的里里外外之后，再继续补充几张外观特写吧！
虽然想实现我的音乐梦想还有很长的路要走，虽然新劲炫也不算是一辆多么多么好的车，但是在这段时间的相处过程当中，它已经用颜值、性能、驾控等表现征服了我，是我人生当中第一辆车的满意之选。我相信，梦想路上，有新劲炫相伴，我会走得更坦荡、更有自信！