不使用尿素不会影响燃油消耗。尿素的作用在于减少氮氧化物排放，对油耗并无直接影响。
尿素在燃烧过程中并不参与，它在排气管中受热蒸发，与有害气体在特定的SCR反应罐中相遇。当尾气从涡轮释放后，尿素计量喷射装置会适时注入尿素水溶液，促使氮氧化物与尿素发生氧化还原反应，最终转化为氮气和水排出，这个过程对油耗保持稳定无影响。
车用尿素主要用于国四车辆的 SCR 系统，该系统通过 OBD 系统的 ECU 与发动机相连。当 SCR 系统发生故障时，OBD 会调整发动机功率输出，从而可能增加油耗。然而，如果 SCR 正常运作，采用高压共轨技术的国四发动机燃烧效率更高，车辆输出功率更稳定，能比国三发动机节省大约6%的燃油消耗。因此，尿素本身并不增加或减少油耗，但它能确保 SCR 系统正常工作，间接有助于降低油耗。
扩展资料：
在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中，选择 SCR 方案具有显著优势，车用尿素作为其核心添加剂。随着各地逐步实施更严格的柴油车国四排放标准，预计对车用尿素的需求将显著增长。
市场普遍认为，每消耗100升燃油，大约需要3-5升的车用尿素，这表明尿素的使用主要针对排放控制，而非增加燃油消耗，因此不会对油耗产生额外影响。