第1个回答 2021-03-31
一辆电动车同时用两组电瓶直接把两组电瓶并联就行
按照两组电瓶的总容量来配置充电器的规格，用一个大的充电器同时管理两组电瓶
例如：原来是一组60V/20AH的电瓶配套60V/20AH的充电器，现在再加一组60V/20AH的电瓶，将两组电瓶直接并联，用一个60V/40AH的充电器来给两组电瓶充电就可以了。
电动车电池性能：
1、铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，市场上的电动车大部分采用此种电池。
2、锂离子电池(常称之为锂电池),成本较高，但具有比能量大；比功率高；自放电小； 无记忆效应；循环特性好；；工作温度范围宽；无环境污染等优点
3、晶胶电池，成本高，性能稳定，市场上使用此类电池的电动车并不多见，只有少数商家才给配置此高性能电池，安全系数最高。使用寿命远高于前两类电池的优势和自我修复功能的优势也是行业的领先位置，优势是铅酸电池不具有的，避免铅酸电池分层的劣势。
电动车电池种类：
一次电池：用完即丢，无法重复使用者，如：碳锌电池、碱性电池、水银电池、锂电池。
二次电池：可充电重复使用者，如：镍镉充电电池、镍氢充电电池、锂充电电池、铅酸电池、太阳能电池、晶胶电池、磷酸铁锂电池。
第2个回答 2018-09-24
两组电池正极接正极，负极接负极就可以并联了。但是有一个问题，因为两组电池因为批次和拼组等问题会电压不一致，高电压的会向低电压的放电，白白损耗电量。同时如果并联后容量加大会导致充电器与原电池设计容量不匹配，会充满不跳灯。解决方法：我觉得在每组电池的正极串联一个大功率二极管可解决该问题，正常供电时两组电池同时经过二极管向控制器供电。同时也完美的把两组电池分组开了，两组电池单独充电，也不会出现不跳灯的问题。当然电池和充电器必须都是完好的。
第3个回答 2018-08-10
好了，我来教你最简单的办法.你把电池箱子打开.会看到一个箱子里的电池是四个头子是分开的.2个头子是一根线的.用最进的一根线连最进的2个头子.红色对红色.黑色对黑色就好.最重要的来了.第二个箱子里的线是有个连接线的.连接线是可以拿出来的.就是一个线.别的什么都没有.把连接线接好.在另外2个头子就是.红线接蓝色头子.黑线接红色头子.这就是.48v了.
第4个回答 推荐于2017-11-21
两组电池直接48V并在一起，正接正负接负。完全可以使用，但是并在一起用的时候最好不要把电用完，用一半或是不到一半就充电，用原来的充电器还可以充电，不过要把握好充电时间。最好两组电池分开充电。这样并对电摩车很有用，对电动车只能起到行驶里程加大，在力量上不会有太大变化。本回答被提问者采纳