首先将喷油嘴保险拔下,之后打开油箱盖,清洗过程中释放多余的压力,将吊瓶工具卡子打开,将清洗剂倒入吊瓶中。之后拧紧吊瓶盖子,将吊瓶挂在发动机盖上,将吊瓶的接口跟油嘴的接口连接起来,使用卡子将油嘴跟吊瓶的接口卡紧,打开吊瓶的开关,这样喷油嘴就会被清洗了。节气门最好拆下来清洗,再装回去做学习匹配,这个位置除非打“吊瓶”,加油箱的添加剂去不了。
用专用清洗剂,一般汽配市场卖汽车养护用品的都有,但求议你去修理厂清洗,因为专业性较强,还要分辨产品的质量好坏。而且打“吊瓶”效果有限,清洗下来的脏东西全跑缸里。节气门爱脏,得更换质量更好的空气滤芯,并经常做清理。老是走粉尘多的烂路,建议提前更换。
这三个系统是发动机工作比较重要的系统,喷油嘴关系到汽油到汽缸内雾化情况,而节气门和三元催化涉及到进、排气系统。首先清洗节气门用普通的化油器清洗剂就行!喷油嘴最好是拆下来清洗,喷油嘴进油口有滤网!也可以用化油器清洗剂清洗!三元催化最好用草酸加热水。喷油嘴拆下来清洗一瓶化清剂,节气门要用无损节气门清洗剂。三元催化器最好拆下来买三元催化器活化液清洗。
首先需要找颗适合的螺丝,把它旋进去,旋紧,再拔出来,可以一边拔一边左右摆动,感觉螺丝松了就继续旋紧。不要脱掉。有时可能比较要大力点。油轨螺丝拧下后,用双手轻轻晃动油轨并将其拆下,在拆除的过程中需小心,避免喷油嘴密封圈的损坏。安装好免拆清洗专用设备(吊瓶):将清洗药液与汽油充分混合后灌入免拆清洗工具的储液瓶。