液压油油温高的常见原因都有哪些?

如题所述

1.油箱面积小、散热差及散热系统出现故障

应根据系统的使用状况和散热条件来选择油箱的面积。若设计不够合理或安装的不到位,则会造成系统散热功能不佳,进而令油液发热。

作为液压油的冷却装置,散热器充当着重要的角色,通常散热器采用的结构为冷式结构。如果散热片上面堆积了较多的油污或表面沉积物后,就会影响散热器的正常功能和使用,进而导致油液的温度过高。散热系统中的节温装置一旦失去了节温器的作用,也将导致系统的油温过高。油箱中的液面过低时造成系统没有足够的油量进行正常循环,因此也会导致油温过高的现象发生。

大兰液压系统

2.压力调整不当

如果系统内的压力过高,则会导致溢流阀的溢流和降压功能无法正确发挥,导致增加内泄露,从而升高系统油温。对于液压系统回油路上带有背压阀的情况来说,如果背压阀的压力调节的过于高,就会造成回油阻力大,从而升高油温。如果有回油滤芯堵塞或者回油管路老化脱层的现象时,也会增加背压,增加油液流动时的压力损失,造成油温过高。

3.液压油牌号的选择不当

作为油液粘度的重要衡量指标, 大兰液压厂家特别提醒你油液牌号的选择十分重要。 液压系统的工作状况直接受到油液粘度的影响,一旦黏度过高就会增加油液流动的损耗,降低油液的传递效率,导致油温升高;若黏度过低则会增加泄漏量,降低系统容积效率,也会增加油液温度。相反的油液粘度也受到温度的影响,温度越高油液粘度越低,若选择了不合适的油液牌号,尤其是选用了不当的油液粘度,就会对液压系统的正常工作造成严重的威胁。
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