湛江:作为西南出海的主要通道，湛江港成功实现了亿吨大港的目标。截至2008年12月24日，湛江港已完成货物吞吐量10215万吨，成为中国第15个亿吨大港，也是中国西南沿海港口群中唯一的亿吨大港。目前，国家和广东省已将湛江港列为国家和省重大发展规划项目，交通部在全国沿海港口布局规划中将湛江港定位为西南沿海港口群的主体港口。东莞:东莞位于珠江口。虎门一直是中国南方的重要门户。顺着珠江往上走，可以到达粤东、粤北、粤西，甚至广西。主要港口虎门港是国家一类口岸。对外国船舶开放，每天都有客货船直达香港。目前，虎门港已建成2000-35000吨级泊位11个，设计能力600万吨。同时，还有莞城港区、石龙港区、中威、望牛墩、麻涌、新民、红梅等一批水路进出口货物装卸点。港口货物配送非常方便。汕头:汕头港是中国沿海五大港口群中的主要港口之一，拥有5000吨级以上泊位38个，其中万吨级以上泊位16个。综合吞吐能力2621万吨，集装箱吞吐能力58万标箱。近年来，汕头大力发展港口物流业和航运业。目前，汕头与世界上57个国家和地区的268个港口有货运往来，与香港、泰国、日本等地有集装箱班轮服务。2006年，汕头港货物吞吐量首次突破2000万吨，达到2012.5万吨，增长15.9%。2009年初，汕头港和
台湾省高雄港成功实现了中国大陆与台湾省海上直航的历史。广州:中国第三大港口广州港，是珠三角和
华南地区主要的物资集散地和最大的国际贸易枢纽港。现在，它与全球170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，2006年货物吞吐量达1.67亿吨。
黄埔新港和新沙港位于广州东部和珠江入海口，都是华南地区最大的集装箱码头。连山港、南沙港、广州开发区穗港码头、
增城新塘港已开通客、货船进出香港，花都区开通货船进出香港。内河可沿东、西、北江道与广东省、
广西省各地相通，连接河流100多条。佛山:高明山水陆交通便利。西江沿岸22公里，23个港口码头，年吞吐量40万吨。沿西江直达香港，仅需2小时50分钟。已投入运营的3000吨级高明港新货运码头已成为周边地区的货物中转站。现有公路总里程719.6公里，公路密度76公里/百平方公里。路网主要分布在三纵(连晋线、赵主线、高铜线)和一横(高光线)，标准水泥路贯穿全区城乡。深圳:港口蛇口码头福永码头盐田码头赤湾码头妈湾码头内河码头东角头码头
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