日系车当中，丰田皇冠算的上是一款隔音比较不错的车。虽然它的销量不咋地，奥迪a6l一个月的销量，够它卖一年。
为什么拿奥迪a6l做对比呢？因为以前，也就是改革开放伊始，丰田皇冠的地位，是和奥迪a6l平起平坐的，那时的民谣是这样唱：大金链子小手表，皇冠、a6遍地跑！
日系车的动力优惠更偏向于中低速，变速箱低速速比比较大，起步敏感、窜车，有很强的误导成分，但是，中高速再加速能力相对比较差，特别是高速再加速能力一般是比不上德系的。德国不限速，德系车拥有扎实的底盘，精准的操控，行车品质营造的非常好。但是由于对性能的过分压榨，耐久性稍稍逊色一些，时间久了烧机油、渗油的问题比较多。
日系车最大的毛病是进修理厂修理工不太高兴，因为来的就是换桶机油，而且是百十块钱的红桶壳牌。进加油站加油工还得问，您是加92的还是95的，德系不用问啊，直接加95的。加92的，走不了几步就趴窝，尤其是奔驰，出了大城市，找95的油找的得焦虑症。德系日系美系车的通病在消费者眼里根本就不是事，相反这些通病没有的还不买，还怀凝是假的，要是国产出一丢丢小问题却被无限放大，说的一文不值的，支持国产。
同价位来说，雷克萨斯隔音不如bba。尤其是胎噪，发动机噪音；高速感觉车压不住路，颠簸感明显；车机系统落后，屏幕分辨率极差；空间小。我的看法是，无论什么系车的通病，都发生在合资车上。真正原装进口高档的车很少出现通病。
欧系较多用新技术，不稳定性会差一些。早期也用料比较好，nvh和操控调教也比较舒服现在也开始控制成本了，走日系车的套路了。美系车比较注重安全，车身安全方面，车重和油耗就没优势了。14款ES300H标配版自用，目前为止已经跑了13W公里，到目前为止无任何问题，无任何异响。免费保养，只需自费更换轮胎即可，动力电池10年或25W公里质保。质保期内正常是不会出问题的，就算质保期内出问题也是全免费。