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修建青藏铁路的困难又是怎么克服的
如题所述
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推荐答案 2017-02-25
主要困难是开凿风火山隧道遇到的三点困难:一是冻土层;二是恶劣天气;三是极度缺氧。
在克服这些困难的过程中,建设者身上有一种顽强的精神。这种精神具体表现为特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗;以科学的态度,创新的精神奋战在千里工地。他们逢山开路,遇水架桥。在“铁道兵”面前,没有闯不过的火焰山。他们不惧生命危险,克服了高寒、低压、缺氧、风雪、雷电、沙暴这样的恶劣气候和自然条件所带来的困难;他们以科学和创新精神,解决了冻土层和极度缺氧的世界级难题。
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...把
铁路修
到拉萨去一课说说
修青藏铁路
遇到哪学
困难
,
是怎样克服的
答:
困难:1 遇到冻土层。2 恶劣天气。3 极度缺氧。
解决:1 找到最佳温度。2 坚定的意志,坚强的信念。3 制造大型高原制氧站
。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
五下第四课
建青藏铁路
时遇到什么
困难怎样克服的
,,要简短
答:
第二个困难的解决办法是:建设者靠自己的毅力和吃苦耐劳的精神战胜了恶劣天气
。第三个困难的解决办法:
科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻克
,经过两百多次的失败,世界上第一做大型高原制氧站建成了。
建设者在
修建青藏铁路
时遇到了哪些
困难
,
是怎样克服的
?
答:
答:
1、温度低 克服:用暖风机加热和实地观察
。2、天气恶劣 克服:书上没有 3、缺氧 克服:建一座高原制氧站。4:地质差 克服:爆破
在
修建青藏铁路的
过程中,建设者们
克服
了哪些
困难
,采取了什么办法和行...
答:
青藏铁路的修建主要困难有;
高寒缺氧,生态脆弱,高原冻土.克服高寒缺氧的办法是:多数工程由机器来完成
,降低了人力的劳动强度,同时
在施工点建有氧吧,做好医疗保障
.克服生态脆弱的办法是:
尽可能减少对当地植被的破坏
,对于需要清除的草皮采取异地移植的办法,将原料场设在距铁路足够远的地方,同时修建了各种...
建设者在
修建青藏铁路的
过程中
是怎样克服困难的
答:
技术难题和解决方法:
1、千里冻土
。西藏自治区的安多县是一个重要的地理分界点,由此往北上溯550公里,是青藏高原的连续多年冻土地带。青藏铁路穿过冻土区有 550 公里,真正的较深的冻土地段近 400 公里。为了攻克冻土难题,中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基(主动降温)、碎石和片石...
...中的在风火山隧道开辟时
的困难
有哪些,他们
是怎么克服的
答:
1、冻土太硬,打不掉,后来,筑路大军经过考察,终于
克服困难
。2、高度缺氧,后来他们做了一个大型制氧机。3、温度低 。用暖风机加热和实地观察。在克服这些
困难的
过程中,建设者身上有一种顽强的精神。这种精神具体表现为特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗;以科学的态度,创新的精神奋战在千里工地。
...是一条什么样的
铁路
?遇到了哪些
困难
?
是怎样克服的
?
答:
二、
青藏线
大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”,
青藏铁路
建设面临着三大世界铁路建设难题:千里多年冻土的地质构造、高寒缺氧的环境和脆弱的生态。三、解决办法 1、为了攻克冻土难题,中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基(主动降温)、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等...
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青藏铁路的修建需要克服的困难有
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