第1个回答 2009-06-17
劳斯莱斯曾购进“皇家运动员”宾利
后来各自成为宝马和大众的子品牌了
原来是一个厂的,定位不同,宾利主要客户是客人驾驶,劳斯莱斯主要是有司机代劳,主打乘坐!,一个运动(宾利),一个豪华(劳斯莱斯)
以前是同一个厂,属于英国!后来因为同时生产两个豪华品牌车,资金负荷不来!它一年才生产那个几百辆车,但是每部车又要纯手工制造,材料又要是上好等级,所以就负荷不来!只好把宾利卖给大众了!
最先是两家,后来宾利破产,被劳收购,宾利还生产它的车,保留生产权,后又被宝马兼并
原来是一个厂的,定位不同,宾利主要客户是客人驾驶,劳斯莱斯主要是有司机代劳,主打乘坐!,一个运动(宾利),一个豪华(劳斯莱斯)
第2个回答 2009-06-13
劳斯莱斯曾购进“皇家运动员”宾利
后来各自成为宝马和大众的子品牌了
原来是一个厂的,定位不同,宾利主要客户是客人驾驶,劳斯莱斯主要是有司机代劳,主打乘坐!,一个运动(宾利),一个豪华(劳斯莱斯)
以前是同一个厂,属于英国!后来因为同时生产两个豪华品牌车,资金负荷不来!它一年才生产那个几百辆车,但是每部车又要纯手工制造,材料又要是上好等级,所以就负荷不来!只好把宾利卖给大众了!
最先是两家,后来宾利破产,被劳收购,宾利还生产它的车,保留生产权,后又被宝马兼并
第3个回答 2009-06-13
原来是一个厂的,定位不同,宾利主要客户是客人驾驶,劳斯莱斯主要是有司机代劳,主打乘坐!,一个运动(宾利),一个豪华(劳斯莱斯)本回答被提问者采纳
第4个回答 2009-06-13
以前是同一个厂,属于英国!后来因为同时生产两个豪华品牌车,资金负荷不来!它一年才生产那个几百辆车,但是每部车又要纯手工制造,材料又要是上好等级,所以就负荷不来!只好把宾利卖给大众了!