重庆西站高铁跟火车在一个地方。
重庆西站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运特等站。是中国西部地区最大的客运枢纽系统，是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
重庆西站铁路综合交通枢纽位于重庆市沙坪坝与九龙坡两区之间，主站房建筑面积约12万平方米，投运后成为渝贵、渝昆、兰渝、襄渝、川黔等多条干线铁路的始发终到站。
重庆西站站房主体南北面宽276米，东西进深455米，高架候车室长度为335.4米，站房总高度38.40米，檐口标高33米；建筑面积为119944平方米，无柱雨棚投影面积81108平方米，其中出站（地下）层31710平方米，站台层15610平方米，高架层71270平方米。
扩展资料
重庆西站的历史沿革：
2010年8月23日，重庆市人民政府第79次常务会初步通过了《重庆西站设计方案》，将重庆西站定位为重庆对外的又一主要门户枢纽以及综合铁路车站，以铁路为主，集汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
2014年12月31日，重庆西站铁路综合交通枢纽站房正式动工开建。2018年1月25日，重庆西站一期建设完毕并投入使用。2018年2月，重庆西站到重庆北站开通两对直达往返动车。同月，重庆西站开通至四公里综合换乘枢纽免费接驳车，乘客在西站汽车站购票后凭票乘坐。
参考资料来源：百度百科-重庆西站
参考资料来源：人民网-重庆西站正式开通运营
重庆西站高铁跟火车在一个地方。重庆西站位于中国重庆市境内，为中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运特等站，是中国铁路干线“八纵八横”的重要组成部分，也是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
重庆西站总建筑面积为201052平方米（截至2020年9月），站房建筑面积为119944平方（截至2020年1月），设计最高聚集1.5万人；站台规模为15台31线（截至2020年9月）。
房层构造
重庆西站采用高架候车模式，站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式，共设五层，采用“综合交通、立体布局”的方式。
地面二层（1F、2F层）为铁路主站房候车厅，地面层中间设置铁路站台、售票大厅和进站大厅。地下负一、负二层（B1、B2层），为站台层、出站层，东广场地面与站台层持平，中间设置铁路客流集散大厅、轨道票厅、公共换乘区（轨道区域、出租车区域）。
地下负三（B3层）至负四层（B4层）为重庆轨道交通环线、重庆轨道交通5号线及重庆轨道交通12号线区域
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