"大人，时代变了"这句话可是如今正火的网络用语，寓意着随着时代的发展，事物总是在不断地发生变化。汽车市场也是这样，特别是在如今竞争愈渐激烈的大环境下，市场格局可以说是瞬息万变，即使是豪华市场也不例外。所以今天便来盘点几款曾经声名显赫，如今却少人问津的豪华轿车，来看看它们之中有没有你认识的，又或者是你曾经的梦想车型吧！
第一款： 别克君越（2021款 21.98-28.98万）
定位：豪华中型轿车
尺寸：5026/1866/1459mm，轴距2905mm
冷落指数：三颗星
虽说是美系品牌，但凭借着1999年就进入中国市场，别克曾经在国内的受欢迎程度可是一点不亚于大众。而作为别克在国内市场的旗舰车型，君越曾经凭借着独特的美式豪华，可是征服了一大批消费者，甚至竞争当初的王者车型A4L也是不落下风，在当初的豪华市场也是赫赫有名的一款车型。
然而如今随着两极分化的产生，以及如今美系的没落，别克君越也是早已沦为了"芸芸众生"。相较于其巅峰时期破两万台的月销量来说，如今月销4-5000台的销量，显然是差距太大，并且这还是在"断臂求生"的情况下所产生的成绩。由此可见别克君越如今在国内市场确实不太好过。
而在新款车型上，别克君越也是在逐渐偏离初心。可能是为了拉低售价的原因，2021款别克君越入门级车型仅搭载了1.5T发动机，拥有169马力以及250牛米的动力输出，显然是不符合它的车型定位。
第二款：丰田皇冠（25.08-37.48万）
定位：豪华中大型轿车
尺寸：5026/1866/1462mm，轴距2905mm
冷落指数：五颗星
作为曾经丰田在中高端豪华市场的王牌车型，丰田皇冠的大名可以说是享誉海内外。而凭借着高端豪华的定位，曾经丰田皇冠在国内市场也是有着不少的拥簇者。特别是十二代丰田皇冠，曾经进口高配落地6-70万的价格，即使是奥迪A6L遇见了它，也会略显逊色。
然而随着后来走向国产化道路，丰田皇冠也是逐渐步入了低谷。主要原因还是定位的下降，以及用料、配置的降低。诸如曾经的大排量自吸发动机，已经逐渐被小排量发动机所代替。而车型定位也由曾经顶配的6-70万，降到了如今的2-30万。
所以随着销量的降低，再加之亚洲龙的国产化，久未更新换代的丰田皇冠被市场淘汰也是必然。因此前段时间，国产丰田皇冠也是正式宣布了停产，目前还在售的是库存车型，而十五代车型什么时候到来，还是一个未知数。
第三款：路虎揽胜极光（35.58-50.58万）
定位：中型豪华SUV
尺寸：4371/1904/1649mm，轴距2681mm
冷落指数：五颗星
作为影视剧中真男人的典范，张嘉译可是将路虎开出了男人该有的味道。所以当时路虎也是受到了大江南北中国男人的喜爱。而作为2011年以进口方式进入国内的路虎揽胜极光，曾经可是能够与奥迪Q5、奔驰GLK扳手腕而不落下风的存在，市场销量也是一直位居前列。
然而随着后续的国产化，以及豪华市场逐渐被BBA所主导等诸多原因，路虎揽胜极光如今也是早已被消费者所遗忘。即使在降价的情况下，路虎揽胜极光今年8月份也仅卖出了1297台，销量表现可以说是最好的证明。
当然路虎揽胜极光卖不动的另一个主要原因，可能就是它的尺寸空间确实太小了。4371/1904/1649mm，轴距2681mm的车身参数，怎么看都不像是一款中型SUV该有的数据。
总结：今天盘点的这三款车型，都是曾经销量很不错，并且名声也在外的车型。但是随着时代的变化，不是产品力的不足，就是品牌力的缺失，使得它们逐渐成为了被遗忘的存在。而如果你还有什么经典的车型想要分享，也可以在评论区中说出来。
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