对于抗击疫情，他们坚信必胜；对于保障生产，他们志在必得。
文/《汽车人》李琳
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继2月10日复工后，2月17日开始，大多数车企也开始陆续迎来复产，为逐步恢复经济秩序做贡献。一面是紧密周全的抗疫措施，另一面是重回正轨的工业生产，在经历严格的人员筛查后，大多数一线工人开始分批回到工作岗位，切实实践抗疫与生产的双重任务。
为了解疫情中汽车制造行业一线工人复工后的具体状况，《汽车人》对广汽本田车身部焊装二科设备/工艺技术员郑世卿、长安汽车研究总院悬架性能匹配技术工程师王一华、北汽新能源试制装配调试工张洪超、吉利汽车冲压厂模具工程师陆荣良等一线工人进行了采访。
历经20多天漫长“假期”，在疫情尚未结束之际，重回生产岗位的一线工人感受如何？
积极、自信、充满希望，这是参与《汽车人》采访的一线工作者给出的答案。对于抗击疫情，他们坚信必胜；对于保障生产，他们志在必得。他们的信心，源自于车企严密妥善的防疫措施。
从复工人选排查到防疫物资的筹备，从细化的防疫措施到防疫知识的普及，在充分的防疫准备中，汽车行业一线岗位的工作者按照公司安排，分批返回了工作岗位，投入疫情下的经济保卫战中。通过对“最美汽车人”的采访，我们可以了解到那些在疫情中重回岗位的一线汽车人的工作与生活。
郑世卿：抗疫，广本给我信心
企业复工并不等于疫情结束，为了保证复工的有序和安全，严格落实疫情防控措施，对复工企业来说至关重要。
“自春节前开始，广汽本田的疫情防控工作就已经展开。”谈到疫情防控的注意事项，广汽本田车身部焊装二科设备/工艺技术员郑世卿侃侃而谈，而这些丰富的防疫知识都来源于公司对防疫知识的普及。
“假期期间，公司一方面给我们做安全教育，宣传各种科学防疫知识，另一方面也一直在关注我们自己和家人的身体健康情况。每天上报身体健康情况是我们假期期间的重要工作。”
真正的挑战开始于全面复工后。重回工作岗位后，郑世卿才真切感受到公司疫情防控管理措施的精细化。“每一天的工作，都是从测量体温开始的。”重回工作岗位后，郑世卿每天都要测量多次体温：进厂区前，员工需要测量体温；回到工位前，员工需要测量体温；在正常的工作时间内，员工上午、下午还需要分别测量一次体温。
“公司为每位员工准备了口罩，同时对员工工作厂区使用的交通车进行充分消毒，就连洗手间都配备了含酒精的免洗消毒液。”为了配合公司防疫措施的开展，在工作间隙，郑世卿和团队成员改变了过去集中休息的方式，分散在各岗位就地休息。“吃饭也是分批次，并分散、隔开距离用餐。”
广汽本田厂区内的层层防护，让复工的员工充满信心。郑世卿说：“疫情之下，公司对防疫工作的尽心尽力，让我更相信公司，更愿意和公司创造美好的未来。”
王一华：敢担当，我以长安为榜样
基于汽车业劳动密集型产业的特性，大规模复工后的车企，格外重视疫情防控、员工健康安全保障等工作。在返岗人员把控上，除了对于返工人员严格筛选外，大部分车企都采取了分批次复工模式。
长安汽车研究总院悬架性能匹配技术工程师王一华是长安汽车研究院内第一批复工的员工。他于2004年加入长安汽车，是负责悬架性能匹配领域惟一的公司级专家。据王一华反映，他所在的研发部目前所有项目结束时间并没有因疫情而改变。复工后，研发部的各项工作都在稳扎稳打地有效推进。
“在公司的严密防控措施下，复工员工凝聚力空前强大。为了实现2020年的目标，大家第一时间调整自己的状态，投入到了工作之中。”在谈及复工时，这位年轻而充满激情的工程师除了感恩长安汽车周密严谨的防控措施外，更多了一分身为长安人的自豪感。
“疫情爆发以来，给我留下印象最深刻的事，就是长安汽车对于防护口罩的援助生产。”随着各大企业复工，防护物资需求急剧增长，口罩尤甚。长安汽车在2月15日就开始联合合作伙伴，筹备资源和设备，援助生产防护口罩。
“自疫情爆发后，长安汽车第一时间捐款，同时跨界生产口罩，全员行动，为疫情重灾区提供支援。一系列的举动，让我看到了长安汽车身为国企的责任与担当。”王一华说：“身为一名长安人，我为公司的所作所为感到骄傲。我们的心始终跟公司在一起，真心希望疫情可以尽快得到控制。”
张洪超：献血，为同胞出一份力
疫情当下，在企业通过捐款、提供抗疫物资等手段为祖国贡献力量的同时，许多返回工作岗位的一线汽车人，也在为抗疫贡献着自己的力量。
随着疫情防控工作的深入，由于部分企事业单位停工停业、人们居家隔离，使得日常进行无偿献血的人数骤降，全国多地的血液库存持续走低。因此，当北京市委、国资委、北汽集团先后发出无偿献血的号召时，北汽新能源第一时间响应，一场面向全体员工的“热血行动”就此开始。
张洪超是北汽新能源试制装配调试工，2月19日是他重回工作岗位的第五天，2月1日从老家山东返回工作岗位的他刚刚完成了14天的自我隔离。重回工作岗位后，他最大的遗憾就是因为隔离，错失了第一次无偿献血的机会。
身在家中的张洪超时时刻刻关注着公司的献血活动。这些献血者中，有的员工家人在抗疫执勤的一线，有的员工曾在武汉求学、成长。
“疫情发生后，我们都希望能够凭借自己的力量，为同胞做点实事。当听到能够献血时，北汽新能源很多党支部、团支部的党员、团员和群众向公司党委写了请战书，通过无偿献血这件小事为抗击疫情出一份力。”
张洪超重回工作岗位之时，正值“热血行动”第二期举办期间，他第一时间递交了自己的献血申请，加入了北汽新能源的“热血大军”。
陆荣良：复工，我们干劲十足
“说实话，曾经也希望春节假期能够延长一些，但真的因为疫情而复工延迟时，又开始放不下工作。”谈到复工感受，吉利汽车冲压厂模具工程师陆荣良说：“复工之后，团队的积极性空前高涨。大家都在积极主动推进工作，对于因员工隔离暂时空缺的工作岗位，其他岗位员工也纷纷伸出援手，主动代班。”
疫情之下复产，防控工作摆在首位。为了减少员工复工途中可能发生的交叉感染风险，吉利汽车旗下已有多个基地采取了免费包车形式，迎接员工归来。
“在回公司的班车上，随车职员就为所有员工测量了体温、更换口罩，进行了全身消毒。”陆荣良说：“返回公司后，负责防控的人员每天都会给员工测体温、对工厂进行消毒、指定宿舍观察、统一配送防控物资等。”
陆荣良于2002年加入吉利汽车。18年来，他勤恳、求精的态度，影响了许多吉利模具工人。在防控疫情的特殊时期，陆荣良和他的团队继续克服困难，勇往直前。
严密的防控措施在保证复工安全的同时，也不可避免地对员工的工作产生一些影响。在磨具生产车间，很多大型模具都需要三四个人配合才能搬动。为了兼顾疫情防控，员工之间需要保持1.5米以上的距离，这为陆荣良团队的工作带来了一定的不便，但这种困难并没有阻挡吉利模具生产车间工人的工作热情。
“复工后，员工都在积极调整自己的工作节奏和工作方式，尽最大努力将影响降到最低。”
由于各地方政府疫情防控要求不同，供应链复工时间不一，疫情给整车工厂复工和零部件供应带来了局部影响。对此，吉利客观评估影响带来的风险，并积极采取措施，保持供应生产链和营销系统的稳健。在稳健体系力的支撑下，吉利复工员工干劲十足。
复工之后，越来越多的汽车人投入到了积极的生产中，在公司严密的防护措施下，他们在为经济增长贡献自己力量的同时，也在不断地询问自己，还能为抗疫做些什么？不管是为灾区献血，还是跨界造口罩，哪怕是最普通的生产活动，在疫情之下，都是大国工匠精神的体现。
生命的多少用时间计算，生命的价值用贡献计算。疫情之下，这些参与复工的“最美汽车人”，就是祖国各地一线汽车人的缩影。他们的返岗，为疫情之下经济保卫战的胜利提供了保障。他们的无私奉献，无愧大国工匠之名。（文/《汽车人》李琳）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
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