车损险是商业车险的一种，虽然车损险不像交强险一样具有强制性，但却是大多数车主会选择购买的一类车险。
如果你正好想买车损险，又不知道怎么买到划算的车损险，那正好我这里有份资料你可以看看： 车险怎么买最划算
一、车损险是什么？
被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。
也就是说自己的车子出了问题需要花钱修，而如果你买了这个险，修车的费用就由保险公司来承担，一般来说车损险还是很有必要买的。篇幅有限，车损险的意思我就不展开说了，想了解详细情况的可以戳这里：车损险有必要买吗？一年多少钱？
二、车损险保额买多少？
“买保额还不简单，车子价值多少钱就买多少呗”
NONONO~那可不一定~
针对不同的情况保险公司对保额的确定也有相应的处理方式：
（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定
投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。
（二）按投保时被保险机动车的实际价值确定
投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率
（三）在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定
此外，车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200％；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50％。
注意保险金额不得超过投保时新车购置价，因为超过的部分无效。
开车在路上，你能保证不撞别人，但你保证不了别人不撞你呀。老司机再老也架不住新手司机是不是？
所以在学姐看来，不管是新老司机，投保车损险其实很有必要。
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车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车主在买车损险时，保额的选择要根据车主具体的保障需求以及经济实力来选择，在这篇我详细列出来了： 车损险有必要买吗？一年多少钱？
一、汽车保险，不出事故，每年买的车损险的保额会一年比一年少
首次购买交强险没有优惠，如第一年无事故，第二年可以优惠10%，第二年无事故，第三年可以优惠20%，第三年无事故，第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%。
二、车损险保额要买多少？
1、车损保额是根据车型和车龄计算出来的。
在保险公司的系统里面，会有绝大部分车型，以及它们的指导价格。这些指导价格根据对应的折旧系数就计算出了保单上面的保额。
这个价格更实际会有一定的偏差，通常会略微高于你在二手车市场上能卖出的价格。
我们在办理车辆保险的时候，只要输入对应的车型和客户的注册日期，车损险的保额就会自动跳出来。
2、可以手动调整，上下幅度不能超过30%。
如果客户对于这个保额不满意，觉得高了，或者低了，又或者觉得数字不吉利，都可以调整。
比如，有个客户的车子保额44万。这个客户是个生意人，觉得不好听，就让我改成了488888元。
也有的客户以为车损保额调低，保费会降低，要求我们把车损保额调到最低。比如，一台十万的车子，客户非常节俭，硬要我们把保额调到七万，希望能把保费降低。我们也可以调整。(但保费并不会下降30%，只减少了几十块钱保费)
只要在系统估值的±30%以内，都可以调整。
3、调整车损保额没有太大意义。
车损的赔偿方式是修复补偿。就是车子撞坏了，修多少钱就赔多少钱。
不管你车子估值多少，零件和修理厂的人工费都不会改变。所以，保费并不会因为车损保额的调动出现很大的变化。
车损的保额只会影响车辆全损时的赔付。
就是说这个车完全撞废了，这个时候才按照保单上的车损保额来赔。而这种情况是很少见的。
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车损险的保额我们一般建议是足额投保，即车辆价值多少投保多少。但对于无法确定价值或实际价值发生变动的情况，保险公司对保额的确定也有相应的处理方法。篇幅有限，更具体的解答可以查看这篇文章：车损险有必要买吗？怎么确定保额？一年多少钱？
车辆投保一般包括按投保时的实际价值确定保额以及由投保人与保险公司协商确定保额。后者是比较少见的，多应用于限量款豪车、绝版古董车等无报价车辆，我们就不过多讲述。
一、车辆价值确定
来看看如何按投保时的实际价值确定保额
实际价值=新车购置价-折旧金额
但如果一辆车是新车的话，那新车购置价就是它的实际价值。
对于绝大部分车型而言，保险公司都会有其相应的指导价格以及折旧系数。
而我们投保，只需要告诉保险公司车辆的使用年限和车型，就会有专业人士为我们计算出当前的实际价值了
如果是二手车，那保额就会略高于该车在二手车市场能卖出的价格。
二、保额的确定
那保额就一定是根据车辆实际价值来算，固定不变的了吗？也不一定。
以平安车险为例，车辆保额可以手动调整，但上下幅度不能超过30%。
假如有辆车今年的保额算出来是440000元，车主觉得这个数字不吉利，就可以让保险人员把保额改为488888元
虽然保额可以上下30%地调，但相应保费是不会同比例增减的，最多也就差个几十一百块的样子。
值得注意的是：在实际的残损赔付中，赔付的金额是按照零件和修理厂的人工费来算的，并不是说保额越高赔得越多。
唯一受到影响的只有车辆的全损赔付，保额越高，全损时赔得的确会多一些，当然全损的概率其实非常小。
除了车损险是我们建议必要买的车险以外，第三者责任险也非常重要。
并且，三责险的保额确定更是让很多车主头疼，买多了浪费，买少了又怕保障不够，现在满街豪车的路上究竟多少保额最合适？学姐建议大家都看看这篇文章，投保专家专业讲述三责险的保额确定方式： 有了交强险，还需要买商业第三者责任险吗？保额定多少？
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保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
汽车保险，不出事故，每年买的车损险的保额会一年比一年少。
首次购买交强险没有优惠，如第一年无事故，第二年可以优惠10%，第二年无事故，第三年可以优惠20%，第三年无事故，第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%。
交强险的价格与诸多因素有关。初次购险与再次购险的价格可能会有所差异。初次购买交强险，交强险的价格与车型有关。根据交强险的相关规定，不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型，全国实行统一价格。
交强险的计算公式是：基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。
如果车主上一年度未发生有责任交通事故，保费可下浮10%;连续二年还未发生的，下浮20%;连续三年及以上年度仍未发生的，最高下浮30%;反之，上一年度发生二次及以上有责任交通事故的，则上浮10%;发生有责任死亡事故的，最高上浮30%。
车险那么多，要怎么买才最划算？看看学姐的笔记：
车损险，全称机动车辆损失险，是商业车险的主险之一，可与自燃险、玻璃险、划痕险等附加险搭配购买。
车损险的保障责任是：被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损。俗话说，开车不小心撞坏了，可以理赔。
车损险性价比不低，基本上是必买的。
如果是新手上路或是豪车车主，车损险必不可少。新手发生事故的概率会很大，尤其现在城市里车辆密度那么高，驾驶技术不好的司机稍有不慎很容易撞到别的车。车辆受损后，修车是肯定的，修车费用并不低，车损险可以在很大程度上转嫁此风险。
如果是豪车、限量版汽车车主一样建议买车损险。保险行业有一个术语叫做“车辆零整比”，零整比越高，维修价格就越高。奔驰C级零整比达到670.76，意味着把一台奔驰C级车所有零件拆开买相当于在在4S店入手同款车型6.7076辆。有的小众车，全车值10万元，但是所有配件值50万元。可用车损险节省下来的钱，为何要白白浪费呢？
怎样买车险才不会吃亏？学姐教你几招：
一般情况下，车损险的保额根据车辆价值来确定，自身车辆价值高，保额就往高的买。
说到这，有的车主朋友可能觉得保额买高了，出险后理赔的钱也会更多，于是不管自身车辆价值高低，盲目地买高保额。其实，这犯了超额投保的错误。超额投保是不能得到超额赔偿的，比如：50万的车，出险了最高也只有50万的赔付，车主揩不到保险公司一滴油水。
此外，有的车主朋友为了省钱，会把保额买得很低，低于自身车辆的价值，像这样的情况保险业界称为不足额投保，同样不可取。
超额投保和不足额投保会有什么严重的后果？为什么车主们都说后悔？看看学姐的实录：
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