变速箱降挡时异响会是什么问题

Question

如题所述

Answer 1

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分带察正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发渗行昌出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为带察因素的干扰。

Answer 2

主要原因是:换挡机构和变速箱异响，或变速箱内齿轮啮合不良。最好去4s店检查保养。换挡机构异常，汽车换挡结构分为换挡杆、拉线、选挡换挡结构、换挡拨叉、同步器。变速杆的作用是方便我们控制档位、换挡和换挡。拉线的作用是拉动档位和换挡。
变速箱降挡时异响会是什么问题
主要原因是:换挡机构和变速箱异响，或变速箱内齿轮啮合不良。最好去4s店检查保养。

换挡机构异常，汽车换挡结构分为换挡杆、拉线、选挡换挡结构、换挡拨叉、同步器。变速杆的作用是方便我们控制档位、换挡和换挡。拉线的作用是拉动档位和换挡。选挡换挡结构的作用是区分是挂挡还是换源挡。拨叉和同步器的作用是组合和分离各种齿轮的齿轮。这些部位的异响较低。

变速箱不正常。自动变速箱的内部控制机构非常精密，配合间隙小。它包括离合器、 差速器 、输入轴、输出轴和各种齿轮。变速器油长时间使用后会产生油垢，增加摩擦片和部件的磨损，这些部件会损坏，产生异常噪音。你需要从声音来判断你挂档时异常噪音来自哪里。如果换档时声音较低，换档机构将从换档杆附近响起。如果换档是咔嗒声，则噪音是由变速箱齿轮的冲击故障引起的。
变速箱脚垫坏了的表现有哪些
一开始变速箱的脚垫坏了，剧烈晃动和震动，引起与车身共振，车内震动变大。如果完全坏了，挡位不平顺，变速箱一旦挂档就会抖动，车内的冲击你也能感受到。

变速箱液不仅可以保持变速箱运动部件的适当润滑，还可以提供冷却效果，防止变速箱过热。

有些汽车变速箱甚至有自己的微型散热器。它通过循环齿轮箱液体将热量移出齿轮箱，从而达到冷却齿轮箱的效果。

碰到变速箱的几率很小，一般都没事。如果变速箱坏了，会有明显的重击声，重击声，重击声，伴随着震动会有明显的震动。

变速箱油的作用与机油相同，主要用于润滑、清洁、冷却、防锈和密封。如果变速箱缺油，变速箱内部润滑不足，长期干磨会报废。

一般情况下，自动变速器车辆每行驶2万到2.5万公里就要清洗保养一次，或者变速器打滑、水温过高、换挡缓慢、系统泄漏时也要清洗保养一次。 变速箱降挡时异响会是什么问题 变速箱脚垫坏了的表现有哪些 @2019