修车师傅总结 快递电动三轮车保养秘笈
一、电瓶电动车不过载
王先生的工作是送水，因为电动车比较方便，于是王先生就一直用电动车送水。但是电动车可载量很少，为了加大载量，王先生将电动车进行
了改造，增加了一些篮框，这样就可以多加几桶水，多送几个地方。而正是因为如此，王先生家的电动车几乎半年就要换一个电池，虽然价格
不高，但是综合起来也让打工的王先生吃不消。
其实，不止王先生，很多人都这样做，以为能省钱，省事，殊不知，电池损耗大不说，安全隐患也大。因而，建议大家，最好不要改造电动车
，也不要过载。
二、电瓶电动车不亏电
亏电会让电池过度反应，影响结晶体的活跃度，电动车
上的指示盘一旦出现指示灯亮了的情况，就最好不要继续骑行了，及时充电，因为这表示此时的电池已经欠压，而继续使用会极大缩短电池的寿命。这也是为什么同样的电池，有的人用了三年依然能用，而有的人用了一年半多就报废了。
电池亏电次数超过一定次数，电池寿命就会大大降低，而如果能够及时充电，保证骑行稳定，电池至少能用三到五年，甚至时间更长久，自然也比其他电池更省钱。
修车师傅建议那些货运电动三轮车尽量使用新型并联电动三轮车充电器，因为能及时充电，而且速度快，电压一致，保养电池。
一个朋友做快递，每天骑着电动三轮车东奔西跑，由于要去的地方很多，很快就没电了，由于他经常使电池亏电，电池很快就不行了，一年已经换了两组电池了，就会去一些快冲的地方充电，1元15分钟，花钱多，效果不是很好，因为要8个小时才能充满电，走上一会又会没电了，后
来他在淘宝上淘了个新型并联电动三轮车充电器，找修电车师傅链接哪条检测线，是链接电池和充电孔之间的，这条检测线均衡了电池电压，延长了电池寿命，
在中午吃饭的时候就充满电了，不至于有时候还要推着回来，主要是因为传统充电器是一块一块充电的，而新型并联电动三轮车充电器是四块电瓶同
时充电的，也就是并联充电。
三、电瓶电动车不频繁刹车
频繁刹车多是因为车主行驶的很快，据调查显示不少车主将电动车骑出了摩托车的速度，遇到紧急情况刹车更是非常频繁。长此以往，原本能用三年的电池，最多也就一年半，所以，在车辆多或者是不大好走的路上要慢行，避免紧急刹车。
四·如您购买电池有维护，最好在半年左右，进行一次维护，以延长电池的寿命。
当电池使用进入老年期时，电池的状态会急剧恶化，若在电池使用半年左右，此时电池还处在青年期，做一下维护，电池又会有一个很长的青年期，如此经常维护可以最大限度的延长电池寿命。现在很多朋友都是在电池快没电的时候才愿意维护，殊不知，此时基本以是回天乏术，效果不会很好了。
希望帮到你
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