单纯从动力传动效率来看，不出意外答案是手动更省油。但是油耗又和开车人密切相关。自动挡相当于只有一种驾驶风格，啥时候升档，啥时候降档，都是程序设计好了的。而手动挡驾驶者可以自己随着心情路况啥的自由的改变驾驶风格。手动挡驾驶者的技术也是影响油耗关键之一，会不会利用发动机制动，离合的控制，空档的控制，都会影响油量的消耗。
从汽车的整个使用情况看，目前市面上的家用车（新车），一台动力总成匹配良好的车，在普通人的日常驾驶中，自动挡并不会明显比手动费油。手动不再绝对得省油了。
比如上高速的话，不论你多会开车，在一些特定道路上，手动怎么也开不出比同排量自动低的油耗，因为MT的齿比是固定的。 6档120就要两千七八的转速。一些CVT或者DCT在同样巡航速度下，转速低很多，尤其涡轮的。虽然MT传动效率高， 但CVT或者双离合在这种情况下使发动机转速更低，活塞和气缸摩擦损耗的能量跟少。
至于你的问题冬天油耗上升，如果是东北这种冬天，赶上最近的寒潮，不管自动挡手动挡，该费油都费油，因为低温喷油量增加，这个无解。
不一定的
1、因为影响油耗的因素很多，拥堵路段，高速道路，城市路况等。各种条件下，油耗高低差别是很大的。在城市行驶，手动挡频繁起步，频繁换挡，油耗反而比自动挡更高。自动挡与手动挡在不同条件下油耗相差无几。
2、有时候自动挡反而更省油，驾驶技术是影响油耗的主要原因。新手驾驶技术不好，起步慢，换挡不及时等，开手动挡比自动挡更费油。老司机换挡把握精准，能更大发挥手动挡功效，相比开自动挡要省油点。但现在的自动挡已经和手动挡效能接近，即使老司机驾驶，油耗也相差无几。
3、之所以自动档被认为比手动档耗油高，是因为在同等条件下，自动挡车的变速器中有一个液力偶合器，它在运转过程中会丢失部分能量，这是自动挡车比手动挡车油耗高的主要原因。
扩展资料：
自动挡车相比于同型号的手动挡车，自动挡在车价及使用成本上都相对较高也是它的劣势。自动挡车售价固然要贵上一些，但对于经常在城市里驾驶的车主而言，白天上班时已经忙得精疲力竭，晚上下班后哪还有精力开着手动挡车在拥堵的道路上反反复复地起步停车，这时候自动挡的好处就体现出来了。
追求驾驶乐趣的人对此根本就不介意，他们坚持的观点是，汽车装上自动挡根本体现不出什么驾驶技术，也不知道是人在驾驶车，还是车在引导人。他们更愿意开手动挡的车辆，在油离配合和加减挡的轻微冲击中体验“驾驶的乐趣”。
参考资料：
铁路乘务专业
技能+就业
汽车维修专业
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短期技能精修
二手车评估师
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