大家好，今天我们就来讨论一下网上叫车的问题。主要内容是，很多城市都充斥着网络打车、不少滴滴司机占道等，网络打车的数量似乎比前两年还要多。开网络叫车真的有利可图吗？
让我们来分析！网络购车市场日趋成熟，司机赚大钱我们采访了数百名工作两年多的网络汽车司机。他们的答案是一样的。与前两年相比，赚钱更难。现在越来越多的司机开着网购汽车，订单也不够。发送低消耗订单需要很长时间！
很少有人靠开网络汽车赚钱不管什么行业，大多数人都赚不到钱，而那些赚钱的人是完全不同的人。 在不限制每个城市的网约车司机数量的前提下，随着网约车司机数量的不断增加，每个人的订单会越来越少。例如，在本市，平均每天有1万个订单，总量约为10万个。过去300人每人能拿到30多个订单，平均流量在350元左右。如果这个行业能轻松赚钱，就会有更多的人加入进来。最终的结果是市场份额不断被稀释，每个人都赚不到钱！
在不限制每个城市的网约车司机数量的前提下，随着网约车司机数量的不断增加，每个人的订单会越来越少。例如，在本市，平均每天有1万个订单，总量约为10万个。过去300人每人能拿到30多个订单，平均流量在350元左右。今年有500人开通了网上叫车，这导致平均每人只能拿到20个订单，而平均流量是200元！
到处都是滴滴司机，开网约车真的很赚钱吗？
答案并不是、。无论您从事哪个行业，大多数人都不会赚钱。、。赚钱的人很少。
滴滴这个行业早期是可以轻松地赚钱、能赚钱就会有更多的人加入。最终结果就是市场份额被不断稀释，只有早一批挣到了第一桶金
2. 我找了几个开滴滴的朋友得知，随着网约车司机数量的不断增加每个人获得的订单将越来越少、钱肯定还是赚的，只不过就是赚多赚少和付出及回报的问题，只能说现在拉滴滴比较辛苦，挣的钱也不是很多，
3.还有就是如果驾驶汽车，你必须加油。每天汽车都要运行超过十个小时，油费的成本也不低。夏天汽车还需要空调，汽车的油耗就更高了
4.还有保养、车损、保险、维修等等、把这些开支除掉、加起来又是一笔开支所以说滴滴司机也不一定挣钱