第1个回答 推荐于2016-12-01
主要由
1.铁芯:是变压器主磁通经过的磁路部分,0.35MM的硅钢片涂绝缘涂漆后叠压或卷压而成;
2.绕组(线圈):是变压器的电路部分,用绝缘的铜线或铝线制成,并用绝缘材料构成线圈和纵绝缘,使线圈固定在一定位置,形成纵横向油道,便于变压器油流动,加强散热和冷却效果;
3.油箱和变压器油:由钢板焊接而成,油箱内放置变压器器身外,其余空间充满变压器油,它有冷却绝缘和灭弧作用;
其它部分:讯号温度计,铭牌、吸湿器、油表、安全气道、气体继电器、高压套管、低压套管、分接开关、放油阀、小车、接地螺栓。
变压器的工作原理是用电磁感应原理工作的。变压器有两组线圈。初级线圈和次级线圈。次级线圈在初级线圈外边。当初级线圈通上交流电时,变压器铁芯产生交变磁场,次级线圈就产生感应电动势。变压器的线圈的匝数比等于电压比。例如:初级线圈是500匝,次级线圈是250匝,初级通上220V交流电,次级电压就是110V。变压器能降压也能升压。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2010-11-26
就是悬浮的原理,油位计里面有个浮标,当油面到浮标时则有一个标志,例如绿色,未到有另外一标志,例如红色。
第3个回答 2010-11-23
油位计根据具体的厂家不同和你油枕大小的不同有很多很多种,最简单的油连通管原理的,在油枕旁边并联一个透明管,油位多少一目了然;复杂一点的有油枕内装一个浮球,油位变化造成浮球上下变化从而带动机械轴转动,机械轴扭动一个磁铁,引起油枕外的油位表(内部也有个磁铁)指针的变化。