秦PLUS DM-i 虽说满油满电1200KM,实际上很多人只开到1000-1100公里左右。但这个公里数也足够好了,至少很接近官方给的续航。不得不说秦PLUS DM-i这个车确实省油,作为一个油电混合车型,算是一个不错的成绩了。
1、秦PLUS DM-i 主打省油经济型,性价比高
秦PLUS DM-i 的定位就是为了省钱,低油耗再加上120KM电池续航。城市上班代步基本用不上油,偶然想跑个长途也能够满足。馈电油耗车主给的数据都是百公里5升左右,这个油耗作为国产车型已经足够低了。现在油价已经进入9元时代,这个车绝对是上班族首选。一年油钱都能省下一两万,五年就能抵一台车钱。这也是为什么比亚迪混动车销量那么高的原因,没有电动车里程焦虑,还能跑远路。
2、缺点也比较多,实用性并没有想象那么好
优点说完,就该讨论到缺点。这个车定义就是代步车,内饰用料肯定是廉价的。特别是仪表盘,还没有手机屏幕大,这个是最让人意外的,跟两轮电动车一样大的仪表盘,车主吐槽最多的一个地方。另外55KM版本还没有快充,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后排乘客肯定没有那么舒服。舒适性就不用想了,仅仅是个代步车的标准。
但总来的说,这个车性价比还是挺高的。最低配11万起步,买个120KM续航的十三万多。城市用当电车开,长途当油车开。如果为了省点钱买奶粉,这个车值得去考虑。92号油都要9元起步,要是不经常跑长途的人,可以说这辆车半年都未必能加上一次油。