致炫厂家为什么不建议上高速?

如题所述

因为在高速上致炫这样的车稳定性差,安全性也差,容易发生事故。

致炫汽车在底盘和转向方面,新致炫依然是彻头彻尾的舒适定向,即便转向没嘉年华贼,底盘没飞度硬,但就是一款舒适好开、经济省油的代步车,也符合了入门家用轿车的定位。整套减震系统呈现出比较高的韧性。

高速过弯时可以很好地支撑车身、减小侧倾,如果经过较大起伏路面,车身晃动也不是太明显,但是车内乘客并没有那么舒适了,能明显感到车身的颠簸。

扩展资料:

致炫汽车的介绍如下:

采用麦弗逊式独立悬挂也是情理之中,与很多家用轿车一样,致炫的麦弗逊独立悬架拥有结构简单、成本低廉、重量轻、舒适性尚可等优点,为发动机舱腾出更多空间,因此应用十分广泛。


但是这种悬架也有一定的缺点,那就是当受到剧烈冲击时,滑柱易造成弯曲,因而影响转向性能。稳定性是比较差的,在抗侧倾和制动点头能力弱,所以在加速或急制动时,致炫有明显的点头现象。

参考资料来源:人民网-继续完善自我 人民网试驾广汽丰田YARIS L致炫

参考资料来源:凤凰网-8万级别两厢车够用广汽丰田YARiS L致炫购买建议

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