调挖掘机正手与反手，只需要将左右操作手柄下部的四根去到主控阀的管路平行对调即可。
只要将左右操作手柄下部对应四根管平行对调即可，即原来接左手操作手柄的四根管接到右手操作手柄下部去，右边的下部先导管接到左边手柄下部去即可。
挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。挖掘机起步前应检查环境安全情况。
清理道路上的障碍物，无关人员离开挖掘机，然后提升铲斗。准备工作结束后驾驶员应先按喇叭，然后操作挖掘机起步。挖掘机倒车时要留意车后空间，注意盲区，必要时请专人指挥予以协助。如果行走杆在低速范围内挖掘机起步，发动机转速会突然升高，驾驶员要小心操作行走杆。
扩展资料：
挖掘机维修保养
对挖掘机实行定期维护保养的目的是：减少机器的故障，延长机器使用寿命，缩短机器的停机时间，提高工作效率，降低作业成本 。只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。
日常检查，目视检查：起动机车前应进行目视检查。按如下顺序彻底检查机车周围环境与底部：
1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。
2、是否有松动的螺栓和螺母。
3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。
4、是否有油污。
5、是否有民物积聚。
日常维护注意事项
日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节，特别是对于个体户而言，做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。
首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样，以及回转支承是否有油脂流出，再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件，该拧紧的拧紧，该换的及时更换，如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样，以及气压的稳定性。
查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力，将严重影响工作效率，增加设备零部件磨损度。
查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液，避免处于低水平线以下。空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件，应该经常检查清洗。经常查看燃油，润滑油，液压油，冷却液等，是否需要添加，并且最好按照说明书的要求选择油液，并保持清洁。
参考资料来源：百度百科--挖掘机（重型工程机械）
参考资料来源：百度百科--液压挖掘机（液压挖掘机（工业设备））
挖掘机调正手与反手步骤如下：
1、如果有一个切换开关的挖掘机，这是非常容易做到的。只需转动开关一段时间，注意先关闭发动机，然后按照说明进行切换。当然，并不是每台挖掘机都有这种开关，而是从日本进口的第二部手机。有两种类型的开关。一种是四种模式可以切换，其中两种是我提到的前后旋转和左右旋转，另外两种是左右手完全交换。这些开关通常安装在驾驶室后面的侧门或旋转电机旁边。
2、转动手柄，自己动手。拆卸左操作手柄和四个螺钉，安装前与弹头和油管一起旋转90°。前后旋转改为左右旋转时，逆时针旋转90°。左右旋转改为前后旋转时，顺时针旋转90°。只是麻烦，转动时空间小，油管都是刚性的，所以转动手柄的方法不是很方便。
3、改变管道。这种方法很常见。一般更换驾驶室后侧门内的油管连接块。这些小油管的一端是手柄弹头，另一端是多路阀。只有这种方法需要知道每个油管控制装置的动作才能相应地改变。而且每个品牌的挖掘机的位置都不一样。一般来说，只有售后服务人员最清楚这一点，但他们通常是收费来改变的。如果您需要频繁更换，请在售后人员为您更换时悄悄记住，然后您可以自己更换。
还有一种方法可以自己了解油管控制的动作，具体操作如下：首先将挖掘机的斗插入土中，分别做左手柄的前后左右握持动作。握住机器时，要仔细观察，或用手触摸，看哪个油管在晃动，这是相应的动作，然后按此进行更换。
扩展资料：
挖掘机定期维护的目的是减少机器的故障，延长机器的使用寿命，缩短机器的停机时间，提高工作效率，降低运行成本。只要燃料、润滑油、水和空气得到妥善管理，就能减少70％的故障。事实上，大约70％的失败是由于管理不善造成的。日常检查、外观检查：机车启动前进行外观检查。按以下顺序彻底检查周围环境和机车底部：
1、检查有无机油、燃油和冷却液泄漏。
2、螺栓螺母是否松动。
3、电路中是否有断线、短路和松动的蓄电池接头。
4、是否有油污。
5、是否有民品积累。
日常维护保养注意事项日常检查是保证液压挖掘机能够保持高效运行的重要环节。
参考资料来源：百度百科--挖掘机（重型工程机械）
参考资料来源：百度百科--液压挖掘机（液压挖掘机（工业设备））
本回答被网友采纳正手操作手柄的挖掘机左手操作手柄主要控制回转和斗杆动作，下部有四根先导管路去到对应主换向阀芯实现主阀换向；右手操作手柄主要控制动臂和铲斗动作，下部也有四根先导管路去到对应主换向阀芯实现主阀换向。所以只要将左右操作手柄下部对应四根管平行对调即可，即原来接左手操作手柄的四根管接到右手操作手柄下部去，右边的下部先导管接到左边手柄下部去即可。
首先把你的左操纵杆卸下，把对照的油管不能弄混，要做好记号，在你卸下左操纵杆的时候有两个油管堵头写着T和P两个字母，这两个油管就不要卸了。在你做左.右回转和来.回伸臂的时候相对应的那个油管和油孔做好标记。现在就交你怎么对换油管了。正手用的(右)回转油管和(收)伸臂的油管位置对换后，把它们拧紧。现在只剩下两根管子了，把它们的位置对换后，现在就成了送小臂和左回转对换，收小臂和右回转对换，T和P油口不动，这样正手就成反手了。
反手换正手，方法相似。