捷达汽油车早晨点火时就冒一下蓝烟之后就没了是怎么回事

Question

如题所述

Answer 1

不管别人怎么说
我首先 说明一点 引起启动冒蓝烟 的现象 肯定是烧机油 引起的
主要有两个部位 损坏 （活塞环 和气门油封） 都可以引起烧机油
主要靠观察 冒蓝烟的时间长短来判断 到底是那个部位损坏
只是 早晨 一打着车 冒一会蓝烟 可以确定 就是有 个别的气门油封 损坏 有一点渗机油 车一打着 一会就不冒了 这样的问题 一般都是 暂时不用 处理 不会有什么后遗症 再严重一点 停一会车时间长了 也会冒蓝烟 如果停一两个小时 也会冒蓝烟 建议换气门油封 可以单独换

随着发动机工作时间越老越长 老化严重 就会出现 打着车 一直冒蓝烟的情况 这就是 活塞环过度磨损 引起的强烈烧机油现象 也是发动机 大修的主要标志 原理就是 多数发动机 活塞环一共有三道 一二两道是气环 负责压缩做功 第三道 就是油环 负责 把发动机工作时沾到汽缸套内部的 残余机油 刮回油底壳 保持足够的润滑油量 发动机 是高速运转的 所以其实发动机内部 到处都是机油 所有四冲程发动机 不允许 机油参与燃烧
所以 从你说的现象看 应该就是 有个别缸的气门油封 有老化的 密封不是很彻底 很轻微 也没有必要打开发动机修理
可以去买一支 好一点的机油精 添加到发动机机油里 很快就会修复
希望 对你有一点帮助

Answer 2

主要是 烧机油引起的现象，这并不奇怪，证明你的车会烧机油，从这现象就能推断出那个部位有问题，比如二楼说的活塞环那是不正确的，机油是沉淀在底部，就算放多久，也不会有机油从活塞环下面往上流入汽缸，这是无稽之谈，主要是气门油封漏油引起的故障，停车后有一部分机油通过气门油封进入进气歧管，不管气门是否打开，只要残留在哪里，那么启动后就会进入汽缸燃烧，就会出现这种现象，

Answer 3

哈哈，你还想一直都冒蓝烟啊？

冷车时，发动机气缸内会通过活塞环浸入微量润滑油，同时因冷车状态汽油燃烧不充分，因此会出现蓝烟现象。
只要发动机没有烧机油的故障，很快尾气排放就正常了。

恭喜你，车辆状况不错。本回答被网友采纳

Answer 4

有短路的危险。

Answer 5

烧机油了。