潍柴发动机430省油，因为转数在2200-2500左右。500转数在2500-3000左右。
控制最佳转速：行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还复伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
等比级数分配传动比的优点：
1、发动机工作范围都相同，加速时便于操纵制；
2、各挡工作所对应的发动机功率都较大，有利于汽车动力性；
3、便于和副变速器结合，构成更多挡位的变速器。
扩展资料：
1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调度准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要"热身"过度。汽车没动时，不要开动引擎。
2、不要猛专踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。
无法辨别谁比较省油，因为影响油耗的因素很多，但如果使用非正常的理论，500马力会比较省油一点，因为在拉货的时候 所踩下的油门点会比430马力来得少，所以会比较省一些。
行驶中，一般电喷车的发动机转速在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
扩展资料
发动机省油技巧
1、避免拥堵、长时间怠速
怠速时发动机的油耗远大于正常水平，特别是堵车时，车的油耗是最大的。因此应尽量避免走拥堵路段，以及坑洼不平路面（长时间低速行驶费油）。建议出发前用手机地图查下线路，选择系统显示的畅通路线。
2、别老龟速或者超速
一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。
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等比级数分配传动比的优点：
1、发动机工作范围都相同，加速时便于操纵制；
2、各挡工作所对应的发动机功率都较大，有利于汽车动力性；
3、便于和副变速器结合，构成更多挡位的变速器。
发动机省油技巧
1、避免拥堵、长时间怠速
怠速时发动机的油耗远大于正常水平，特别是堵车时，车的油耗是最大的。因此应尽量避免走拥堵路段，以及坑洼不平路面（长时间低速行驶费油）。建议出发前用手机地图查下线路，选择系统显示的畅通路线。
2、别老龟速或者超速
一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。
本回答被网友采纳1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要"热身"过度。汽车没动时，不要开动引擎。
2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。
3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200—400转，从而降低油耗。本回答被网友采纳
1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要"热身"过度。汽车没动时，不要开动引擎。
2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。
3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200—400转，从而降低油耗。