在4000-5000元价格区间，雅迪凭借排名第一的销量傲视群雄，小牛和爱玛紧随其后。在5000-6000元价格段，小牛和九号产品占据主导，到了6000-7000元价格区间，九号品牌车型销量领先，小牛和雅迪屈居第二、第三。雅迪凭借29%的市场占有率和1386万辆的年销量，稳坐电动车销售的龙头位置，而爱玛则以18%的占有率和835万辆的成绩紧随其后。
据节点财经数据，台铃的销量已达约800万台，与国家田径队的合作为其品牌带来了显著提升，未来挑战雅迪、爱玛的地位仍需时间观察。其中，新国标电自可派和小蜜桃是台铃的热销车型。
雅迪电动车专注于高端市场，尽管新日今年未公开销量，但其在2017年凭借MIKUMAX的创新3C设计脱颖而出。雅迪稳固的市场占有率和年销量显示其在电动车行业的主导地位不可动摇。
总结来说，从销量和市场占有率来看，雅迪无疑是电动车行业的领头羊，其简约的产品风格和高端定位使其持续名列前茅。爱玛和新日的销量虽略逊一筹，但不容忽视。电动车行业的未来竞争激烈，各品牌谁能成为龙头，还需进一步观察。