换挡机构属于什么系统？

Question

如题所述

Answer 1

换挡机构是汽车换档控制系统的重要组成部分，其主要作用是防止在汽车前进时误挂倒档，从而避免零件损坏。换挡机构的原理是，在变速器处于空挡时，各凹槽在横向平面内对齐，叉形拨杆下端的球头即伸入这些凹槽中。当需要换挡时，操作者可以通过推动变速杆绕中部球形支点横向摆动，使叉形拨杆下端球头对准与所选档位相应的拨块凹槽，然后再使变速杆纵向摆动，从而实现挂档。为了保证挂档后的结合套与结合齿圈能够完全套合（或滑动齿轮换档时，全齿长都进入啮合），操纵机构还应具备自锁装置，以防止在振动等条件的影响下自行挂档或脱档。需要注意的是，换挡机构与换档控制系统不同，换档控制系统是控制换挡机构实现换挡的系统，它由多个传感器、执行器和控制模块组成，通过电子控制实现换挡操作。因此，换挡机构属于换档控制系统的一部分。

换挡机构是汽车换档控制系统的重要组成部分，其主要作用是防止在汽车前进时误挂倒档，从而避免零件损坏。在操纵机构中，为了保证变速器不自行挂档或自行脱档，会设有倒档锁装置。当需要换挡时，操作者可以通过推动变速杆绕中部球形支点横向摆动，使叉形拨杆下端球头对准与所选档位相应的拨块凹槽，然后再使变速杆纵向摆动，从而实现挂档。为了保证挂档后的结合套与结合齿圈能够完全套合（或滑动齿轮换档时，全齿长都进入啮合），操纵机构还应具备自锁装置，以防止在振动等条件的影响下自行挂档或脱档。需要注意的是，换挡机构与换档控制系统不同，换档控制系统是控制换挡机构实现换挡的系统，它由多个传感器、执行器和控制模块组成，通过电子控制实现换挡操作。