当大众汽车的排气系统故障灯亮起时,可能是由氧传感器问题、二次进气阀问题,或者是汽油质量差所引起的。
在汽车的排气管中,装有两个氧传感器,分别位于排气歧管后面和三元催化后面。它们的任务是检测排气中的氧含量,并将数据反馈给ECU。ECU根据这些反馈数据,调整发动机的空燃比。
理想的空燃比是14.7比1,这意味着14.7kg的汽油完全燃烧需要消耗14.7kg的氧气。发动机工作时,ECU会不断调整发动机的空燃比,使之保持在理论最佳空燃比附近。
如果氧传感器损坏,ECU就无法准确地调整空燃比。
氧传感器是易损部件,不能长久使用,长期使用后会有严重的积碳或者铅中毒现象,需要及时更换。
很多车辆在使用一段时间后,会出现动力下降、油耗增加的问题。在检查时,发动机和变速箱可能没有问题,这种情况可能是由氧传感器或其他传感器的故障所引起的。
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