目前，只要说到新车，相信大家绝对绕不开的话题便是“新能源”三个字。确实，面对越发“内卷”的国内汽车市场，新车要是不带点电，好像有些不好意思拿出手。不过吉利汽车最近便给大家来了一次“反其道而行”，吉利星瑞L已正式到店。
虽说没有“绿牌”加持，但吉利星瑞L同样了解消费者实际用车痛点，除了传统的燃油版车型外，此次吉利星瑞L还推出双擎油电混动版本，相信上市后一定会对丰田卡罗拉双擎、本田思域e：HEV产生巨大的冲击。
外观方面，吉利星瑞L大致延续吉利星瑞的整体造型。超大尺寸的前进气格栅采用竖置“直瀑”内部造型，带来的视觉冲击还是比较强烈的。修长的前灯配合下方“T字型”进气口造型，整体车头的那份犀利感十分明显。
车身侧面，硬朗平直的腰线，突出力量感的同时也让整个车身视觉效果更加修长；在多条幅轮毂的配合下，即便没有溜背式轿跑造型车身，整体的那份运动感显示的也十分明显。
车尾处，全新造型的贯穿式尾灯，夜晚点亮时辨识度很高；同时被尾灯分割之后的车尾也显得更加有层次感一些。尾箱上方小压尾造型与后包围处扰流板设计，在双出排气的加持下，都将其时尚、运动属性凸显无疑。
内饰方面，吉利星瑞L所带来的那份高级感则显得格外明显。整体白加紫的内饰配色，看上去就有着一种莫名的“豪华”气息，全液晶仪表配合中央竖置悬浮车机大屏，科技感营造也很到位。电子怀挡、隐藏式内门拉手，不知道大家如何看，至少对于我个人，这类“小心思”则有着莫名的吸引力。整体没有过度夸张，同时一些浅颜色的木纹饰板搭配又显得格外素雅。只不过对于一些“洁癖”用户来说，好看是好看，不耐脏也是真的。
吉利星瑞L车身长宽高分别为4825mm/1880mm/1469mm，轴距为2800mm。较吉利星瑞来说，车身尺寸上都有着小幅提升，轴距则保持不变；其实大家也可以认为这是由于外观设计差异所导致的尺寸提升，内部空间实则没什么差别。
比起外观、内饰的变化，吉利星瑞L动力单元才是最大的变化。吉利星瑞L智擎版采用1.5T混动专用发动机+三挡DHT变速器组合，百公里油耗低至4.22L。虽说百公里4开头的油耗表现足够亮眼，但不支持纯电行驶，对于很多想要追求更加经济用车的用户来说还是稍微有些“肉疼”。
总结：近两年，吉利星瑞在年轻消费市场的表现确实可圈可点，而吉利星瑞L在外观、内饰双重升级后，竞争力明显更强，尤其是此次混动车型的加推，更低的能耗表现显然更加符合目前汽车市场消费者的“味蕾”，不过能否取得好的成绩，定价一定要拿捏准。
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